中国新能源布局

新能源汽车大战的格局是国家级别的，因为新能源汽车的普及过程本质上就是一个国家能源格局和能源效率的优化过程。你知道中国新能源汽车有多强吗？2020年，中国新能源汽车消费量是134万辆，占据了全球市场的41%。

在新能源汽车领域，中国的专利申请数量占全球的66.79%，也是超前领先的。中国的新能源汽车和其他国家几乎是同时起步的。特斯拉电动车成立于2003年，同年做动力电池起家的比亚迪也开始做汽车了。到今天，不仅是吉利这样的车企，在全力开发新能源汽车，百度、阿里巴巴、腾讯、华为等等这样的互联网企业也几乎是全军出击。

这场大战，中国代表队们正在以肉眼可见的速度形成军团阵营。阿里巴巴牵手上汽，华为，与长安汽车合作，腾讯入股未来等等。这其中特别值得一说的是，吉利作为一家中国车企收购沃尔沃，入股奔驰母公司等等一桩桩一件件都都是极为祖国争光的大事件。

在新能源领域，它自然也不会缺席，极力推出的新能源汽车品牌极氪，光在PRE A轮的估值就接近百亿美元。为什么极氪这么值钱？因为即刻本身并不缺钱，自品牌发布以后，没有在资本市场上拿过一分钱。这次融资的目的也不是为了钱，而是为了能够和生态伙伴一同完善极氪的生态系统。

极氪的目标不仅仅只是关上门，造一辆辆车，而是搭建一个智能电动车的生态系统。打开门用户生态合作伙伴都可以参与进来，极氪打造了一艘船，各种志同道合的伙伴都可以上船，共同进军新能源。这是一个两情相悦、相互选择的结果。

这一次上传的五家公司分别是英特尔、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资。英特尔为即刻提供高算力的智能辅助驾驶芯片和视觉解决方案，赢得时代作为全球第一的电池生产商，带来的自然就是最好的动力电池。哔哩哔哩作为国内众多年轻人的聚集地，这和极客的用户又是高度契合的。

鸿商集团旗下的洛阳钼业是全球首屈一指的稀土原材料供应商，它在工矿领域是全球领先的，而工矿是生产动力电池的重要必需品。这说明，极氪在战略布局上的巧思博弈。投资一直在布局新消费领域，它的数据和经验对其科业极其重要。

英特尔的芯片、宁德时代的电池以及鸿商集团的矿业，这些对于电动车来说是产业链上的关键源头，极氪积极在源头上进行布局，确保了极氪的全球供应链的稳定。极氪不是为了拿钱，而是围绕智能电动领域为未来更好的发展进行战略布局，赢得更多的优势资源。

极氪001预售不到两个月就被抢空了。未来三年，它还计划推出6款全新车型，它的规划是到2025年在全球高端电动汽车市场前三占有一席之地。这其实也是极其利好中国新能源行业国内其他新能源军团的抱团，基本上也是这种各取所长的思路，只是在落地的过程中，执行力和团结程度各有不同。

新能源汽车是中国在汽车产业弯道超车的绝佳机会。我们必须牢牢把握曾经我们走过两条错路，一条是关门造车，不与外国先进企业交流，另一条是市场换技术。但是在交流中，我们渐渐丧失了主动权。但如今情况不同了，极氪模式既能与全世界最优秀的企业合作，博采众长，又能够作为发起方掌握足够的主动权。

在传统汽车时代，中国汽车企业是不断的学习和追赶。但是在智能电动时代，中国汽车企业已经走在了世界的最前列。随着中国新能源汽车的发展壮大，相信在不久的将来会实现。吉利汽车董事长李书福所说的，我们要让中国汽车跑遍全世界。