最近，吉利汽车持续霸占车市热搜，不过这次，不是由于产品更新或者其他行业内的好的新闻，而是由于一些负面的新闻进入到了普通消费者的眼中

星越魅影限量版

首先是简配风波

最近吉利汽车动作频频，很多车型均有改款方面的动作。 目前已经改款完成的车型有吉利帝豪GL、缤越PRO、全新帝豪轿车等

2020款帝豪GL

2020款缤越PRO

马上要改款发布的车型有：帝豪GS、嘉际、缤瑞等

2019款帝豪GS

2019款嘉际

2019款缤瑞

当然，除了以上车型，还要本文开头的吉利星越车型，这些车型均在本年度进行了车型配置方面的调整，比较大的改动主要有三点：

1、对现有车型的产品配置序列进行梳理，精简现有销量较低的配置

2、对现有车型增加4缸发动机的配置版本

3、对现有车型进行内饰氛围改动以及电子配置升级

在整体的升级中，吉利汽车目前精简掉了一些用户感知度高的配置，比方说：原厂高清行车记录仪、预紧限力安全带等等。

目前已经改款的车型包括帝豪GL、缤越PRO、帝豪GS、嘉际等车型，都有改动并取消行车记录仪的行为，这种突然就取消的行为，真的让4S店以及广大消费者措手不及。

其中，尤其以星越车型的调整，在网络上反响较大，因为其他车型或多或少的进行了产品调整改款后，价格也有改变，而唯独吉利星越，在降低配置的同时并没有调整价格，所以在广大消费者角度来看，确实有点让人无法接受也理解不了的行为。

吉利星越魅影限量版

吉利星越是吉利汽车旗下首款采用CMA模块化架构打造的一台跨界轿跑式SUV，于2019年5月份上市，推出了1.5T+48V BSG轻混动力以及2.0T+8AT传统燃油动力和1.5T插电式混合动力等三种动力，售价区间在13.58——21.68万元。

吉利星越内饰

新车上市还不足一年，吉利就宣布对星越车型的配置进行调整，这个行为在吉利汽车这些年来，还是头一遭。

3月5日吉利星越第一次进行配置调整，全系取消了后排安全带的预紧限力功能，另外仅350T和400T驭星者以及350T驭星者AWD车型配置保留有高清行车记录仪功能，其余此前配备了该功能的车型都取消了行车记录仪，另外售价保持了不变。

5月14日，吉利星越第二次调整配置，高清行车记录仪功能也被取消，同时价格仍然没有调整。

第二个就是车机的投诉问题

目前，吉利星越在车质网上，有大量关于车机的投诉，很多星越车主通过车质网等第三方投诉平台，对吉利星越目前的GKUI智能生态系统无法升级的问题进行维权，讨要说法。

GKUI吉客智能生态系统19版

GKUI19主要升级了车机内核，增加了车控家、魔法书等功能的支持，对于语音交互自然语义的理解识别更到位。

车控家——远程操控智能家居工作

魔法书——语音交互系统的自学习功能，目前是雏形，后续可能通过云端学习的方式，使我们的车机系统语音交互功能更加完善好用

当然除了以上两个功能，还有其他细节上的不同，总的来说，新款GKUI还是很不错的，但是由于星越车主不能升级最新版系统，导致出现了大量投诉，并且由此带来的舆论还有越演越烈之势。

这种简配行为以及车机系统的问题，别说消费者接受不了，就连4S店，也是颇有微词。毕竟本来一直都有的东西，突然有一天没有了，而且还是这种高感知度的配置，确实非常不妥。

吉利汽车的用户，一线城市占比较少，二三四线城市用户占比非常多，而站在这些用户的角度去看，就不仅仅是去掉行车记录仪的问题了，而变成了：连行车记录仪都省了，那车上还不知道被取消或者改动省略了多少东西呢！

希望吉利公司慎重考虑，本身之前草率推广三缸发动机的行为就有点欠妥，高估了用户群体的接受程度，导致销量没有达到预期，今年改款车型又将四缸发动机搬回来，也是一种降低用户对品牌信心的行为。

现在又进行这种改款简配的动作，伤了消费者的心，再想暖回来，就不是一天两天的事情了。

根据最近的数据显示，吉利汽车4月份销量为10.55万辆，同比增长了2%；但是今年1—4月累计销量为31.15万辆，同比下滑34%，完成全年141万辆销量目标的22%左右，时间已经过去了一小半，但是完成率才5分之1，本身也是一种警示作用了。

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