滴滴下架启示：市场没有永远的赢家，别人犯的错误就是你的机会

在传统消费行业市场不可能占到50%以上，而在互联网行业几乎可以做到赢家通吃。随着2021年被确立为反垄断“大年”，比如针对大数据杀熟、二选一、扼杀式并购、平台企业自我优待等进 行监督，从阿里被罚、美团被查，到现在滴滴一个都逃不过，互联网好日子似乎走到尽头。

滴滴出行作为国内最大出行公司，其占据着80%的出行市场，处于绝对垄断的地位。根据网约车监管信息交互平台公布的数据，仅2020年10月滴滴出行就接单达5.6亿，占据出行行业总接单量的88.89%，而排名2-9名企业订单量加到一起也仅为滴滴出行订单量的零头。

目前滴滴正接受整改，软件何时上线暂未可知，给竞争对手创造了一个绝佳的窗口期。不乏有T3、曹操等实力不俗的选手在卖力比拼，且仍有玩家不断入局。最过分的就是美团打车APP，已经下线两年现在又重启。

美团打车

O2O平台只是连接消费者与服务者的渠道，不管是外卖还是打车用户转换成本很低，没有忠诚度，谁家便宜用谁家的APP。相对腾讯的高转换成本及其高昂的熟人社交关系链，滴滴的市场规模并没有形成护城河。为了留住用户且转换成本最大化，不得不窃取客户隐私信息并经营粉丝，也是最大痛点及难题所在。

以史为鉴，开创未来。颠覆出行行业的，肯定不是更快更好的马车。回顾世界出行的演变，由马车替代轮渡，由出租车替代马车，由打车平台替代出租车，那么未来是否有其它什么东西替代打车平台，也只是个时间问题。

AutoX 第五代全无人驾驶系统

在这个时代里，唯一不变的就是变化。商业是一场“马拉松”，仅靠一场战役是不够的，还需要有健康的体魄，过硬的装备和更持久的耐力。笑到最后的不一定是眼前的竞争对手，很有可能是跨界打劫的新能源汽车及无人驾驶行业。