全新陆巡LC300大换代，实力暴涨yyds！

丰田全新一代兰德酷路泽在迪拜迎来了全球首发，在这个饶为富庶并且沙漠遍地的迪拜国上发布新车，对于兰德酷路泽的车型十分有象征意义。今年正值Land Cruiser车系的70周年纪念，这么多年来作为军事、医疗、越野等多领域贡献的硬派工具车，众多的「军功章」使兰德酷路泽已经是丰田车系中瑰宝级的车型了。

新车主要亮点：

• 70周年大换代，全新TNGA架构的平台，不过内外饰并没有想象中的超级大改变；
• 更换了全新动力总成，更小的排量但比老款有更强的数据；
• 新一代兰德酷路泽投入了更多越野科技装备，不逊色于路虎；
• GA-F平台重新定义了兰德酷路泽的驾驶感，车身刚性更足，舒适性更好，以及优化了硬件在极端情况下的性能。

新一代兰德酷路泽，新车代号为从LC200升级为LC300，新车使用了TNGA架构下的GA-F平台，雷克萨斯LX车系、早前发布的全新坦途也是在该平台下诞生。

在丰田目前这个核心架构下，新一代兰德酷路泽成功减重了200kg，相比老款的抗扭强度提升20%。在硬派越野车上，最重要的大梁部位使用了高强度钢以及激光焊接工艺，在越野强度以及碰撞刚性上，LC300比老款又有所提升。

TNGA架构还有另外一个特点，就是会更着重在降低车身重心，以提高产品的操控能力。兰德酷路泽作为一台硬派SUV，当然不会牺牲重要的离地间隙来换取驾控感，但是能通过降低发动机、变速箱这些部件，得到更低的车身重心以及前后轴重量分配。

LC300还新增了E-KDSS电子悬架，简单来说主要作用就是抑制车身在公路行驶时的侧倾，开上去会更稳操控更强一些。

具体原理：

两个液压装置来连接防倾杆和车身，当在公路行驶的时候，液压装置会加压，锁死防倾杆，这样一来，车辆的侧倾就会得到抑制，而在越野时，液压会释压，还左右两轮的自由，通过这一装置，左右两轮的最大高度差能增加30mm。

还有可视化全方位底盘观察系统，这项科技已经普遍应用到了路虎、吉利和坦克300等多品牌车型上，不过结合专业的越野车型，LC300的地盘透视能提供轮胎转向角度、实时车身斜率、前后仰角等数据。

而最重要的越野数据，例如700mm涉水深度，接近角32°，离去角26.5°均维持了上一款的水准。

从外观上看，LC300虽然是大换代，但还是一眼就能辩出的兰德酷路泽。更大尺寸的中网、车灯的扁平化处理，会比上一代更加有霸气感。油箱设定比上一代小了一些，主油箱80升+副油箱30升的搭配，不过得益于更高效的动力总成，不妨碍它仍然是一台可以轻松突破1000公里的SUV。

内饰上LC300高级感变强了一些，最主要的重点是中控多媒体系统终于支持CarPlay和Android Auto的手机互联了，现代化了不少。不过仪表盘依然维持着物理指针，总体来说内饰上的进步对于丰田来说已经是不容易的改进了。

2+3+2的座椅布局，后排还有两台液晶显示屏，有一说一，LC300就算客户买来后越野场景极少，将它当作是一台长途用的旅行SUV也是不错的选择。

最后讲一讲动力部分，上一代的兰德酷路泽善用大排量发动机来制造自己的旗舰地位，来到这个新能源时代大排量发动机终将要落幕。LC300将会使用3.3T的V6柴油发动机、3.5T的V6汽油发动机（最大马力415ps，最大扭矩650N·m，匹配的是10速AT变速箱）以及中东特供版本的4.0L自吸汽油发动机，新车未来有可能以官方进口车身份来到中国市场。