2020年北京车展和广州车展，起亚汽车的嘉华都出现在了展台上。与此同时根据官方此前透露的新车计划，我们可以断定起亚将在2021年将这款全新的MPV引入国内。其实这并不是嘉华第一次引进国内生产。在2004年，东风悦达起亚就国产了嘉华车型，奈何当时国内MPV市场需求量并不大，所以在推出2006款之后起亚就在中国市场停售了该款车型。

嘉华2021/2006款

时至如今，随着人们生活水平的提高，二胎政策的开放以及新的汽车年检政策的发布，极大的提高了消费者对于MPV的需求。起亚顺势而为将最新的2021款嘉华引入国内。不出意外将在2021年由其在华合资公司东风悦达起亚生产销售。

接下来我将以进口嘉华车型为基准，为大家详细解读这款起亚力推的全新MPV。国产版本和进口版本估计基本不会做太大改变。

车身参数

2021款嘉华的长*宽*高为5155*1995*1740mm,轴距达到了3090mm；和目前最受欢迎的主流合资MPV对比，嘉华在决定内部空间的宽和轴距尺寸上都有优势。对于内部空间有需求的消费者，不用过于担心。

车身参数对比

外观

嘉华前脸沿用了起亚标志性的虎啸式前脸的家族设计，前保险杠格栅的灵感来自完美舞台乐队的形象，传达出精致的三维外观，而节奏感十足的前大灯最大限度地发挥了动感之美，整个外观给人留下持久耐看的映象。

车辆整体外观看起来像SUV和MPV的结合体。车身腰线从大灯处一直延伸到尾灯，很有视觉效果，让车辆变的稳重霸气。

内饰

嘉华内饰采用了最新的家族设计，和今年九月份在国内上市的K5凯酷的内饰风格相同，中控都采用了一体式的贯穿大屏。从目前凯酷车型的表现来看，非常不错，屏幕分辨率和系统流畅度都处于较高的水准。此外向旋钮式换挡把，手机无线充电，ETC等有科技感的配置也没有缺席。

在内饰配色方面，嘉华提供了3种颜色选择，分别是黑棕，黑米，黑灰。

动力/驱动

目前海外的嘉华有两种动力配置，Smartstream 3.5L V6 汽油发动机 和 Smartstream 2.2柴油发动机,可以说是动力十足。但是介于国内严格的国六排放标准，笔者认为2.2的柴油发动机引入国内的可能性很小，取之代替的是已经在K5凯酷上适用的2.0T+8AT这套动力组合。至于3.5的V6发动机可能会出现在旗舰版车型上，也可能不引入。

因为该车型是SUV和MPV的结合体，那么引入国内后它会不会采用SUV的四驱驱动呢？笔者认为不会，首先海外版的嘉华高配才有四驱驱动，其次国内主流的MPV目前都是采用两驱。

空间：座椅/储物

上面我们分析对比过嘉华的车身尺寸，在那么大的尺寸下，让我们来看看它的空间布局是否合理。

座椅方面：海外版嘉华提供了6/7/8/9/11座位多种选择；其中2+3+3布局的8座椅，第二排中间座椅还可以旋转移动，可谓是一大亮点。但是引入国内的车型可能只会采用6/7/8座这种家用布局，而已载人为主的9/11引进可能性很小。

储物方面除了常规的第二排第三排座椅水平放倒(7坐车型还支持第三排6:4比例放倒)，嘉华的其他一些小心思设计也值得点赞，例如中通道抽拉式储物盒，后备箱暗格储物盒。

安全配置

嘉华全车共配备了7个安全气囊，对乘客的安全保护可谓全方面。

7安全气囊布局

在电子安全方面，前方碰撞预警，盲区监测，倒车防碰撞，高速驾驶辅助等等一系列的配置都有，在自动驾驶方面达到了L2+级别。

车辆亮点/贴心配置

1.变道后方影像显示

国内的起亚K5凯酷上已经应用，当我们打转向灯变道时，屏幕上会显示后方来车情况，避免了视野盲区这样的问题。

2.2/3排座椅上USB充电

避免在车上边充电边玩手机时，拉线过长妨碍他人。很贴心的配置

总的来说，这款2021版的起亚嘉华把韩系车颜值高，配置丰富的特点体现的淋漓尽致。相比于国内目前市面上的MPV有很大的区分度，嘉华没有商务气息，整车设计更适合家用。这也正好符合了目前国内大部分非公司消费者的需求。嘉华整个车找不出特别明显的槽点，引进国内后，唯一担心的是其品牌力不强的弱点。毕竟有一大部分国人很看重品牌。但是如果售价合理或者打破常规的话，那么它肯定会变成一款“真香”车型。至于售价国外售价参考性不大，小编在这里预估25万起售。

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