丰田重磅配置售价曝光！最低27万起？

近日，关于奶爸车的消息又被曝光了，网传广汽丰田赛那的疑似售价为27-36万，共有7个车款。

赛那与第四代汉兰达一样，同样是基于GA-K平台打造的车型，并且在北美市场，两者的价格也是相差不远，看回这个网传的售价，显然可信度还是很高的。

从曝光的车型配置来看，本次广汽丰田赛那虽然有7个车款，但全部都是两驱车型，并没有北美版的E-Four AWD车型提供，这对于广大期待四驱赛那的朋友来说，这也许是一个遗憾，不过这也算是一个从价格逆天的平行进口车商买车的理由了。

目前公布的车型数据显示，国产版赛那在尺寸上，要比北美版稍微长、宽了那么一点，轴距数据是没有变的，依旧3060mm。

在配置方面，丰田的智能家族套餐也是一应俱全，尤其是TSS智行安全系统是肯定标配的。

内饰上，国产版赛那大概率会采用与汉兰达同款的12.3英寸全液晶仪表盘，加8/12.3英寸中控屏幕，至于车机互联部分，大概率Carplay也会出现在非高配车型上，而高配车型则会搭载广丰看家的丰云悦享系统。

无线充电功能依旧未知，但从选装项来看，全景影像、后视镜流媒体影像、脚踢感应等等功能还是会有的，只要肯加钱。

赛那作为广丰首款国产的MPV车型，它要面对的，是一个家用、商用MPV都已经有范本的市场。无论是别克GL8，还是奥德赛/艾力绅，他们都要比赛那在市场上走得更远。

国内市场当中，奥德赛/艾力绅可以说是赛那目前要面对的对手，虽然目前本田双子星还未进化到最新款，但其口碑与实际体验是得到消费者认可的。

并且在售价方面，奥德赛/艾力绅的价格比网传的赛那售价更加接地气，而赛那最大的优势除了更大的尺寸外，就是更新的智能科技配置。

反倒是另一位“同期生”起亚嘉华，比本田更能成为丰田赛那的对手。嘉华这次是采取CKD（全散件组装）的方式进来国内市场，而且在尺寸上也与塞纳相仿，轴距方面更是比赛那长了30mm。

内饰也相当精致，双12.3英寸的联屏，同样也是全液晶仪表盘，座椅摆放方式甚至更多样化。

除了传统势力外，作为新势力的理想one也是一个强力的对手。理想one凭借7座的空间以及电驱的体验，在北上广深等一线城市拿下了不少的订单，占比也越来越大，当然最重要的还是其绿牌的身份。

那么关于赛那这个疑似的售价，各位怎么看？