新款丰田奕泽IZOA上市，除了新增混动车型，改款还改了什么？

6月6日，一汽丰田的新款奕泽IZOA正式上市，新增了三款双擎车型，指导价17.48万-18.98万，此外还有五款燃油车型，指导价14.58万-16.58万。作为中期改款车型，除了推出新车型，奕泽IZOA还在哪些地方进行了微调？

先说三款双擎车型，动力系统上，新车使用了丰田最新的2.0L混动系统，匹配E-CVT变速箱，最大146匹马力和188N·m的峰值扭矩让它的加速表现不甚理想，但百公里4.5L的油耗是非常理想的。

燃油车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力171匹，峰值扭矩203N·m，更出色的参数下，它的百公里加速并不比双擎版优秀，百公里油耗也要更高，为5.7L。

改款后的奕泽IZOA外观上较旧款有较为明显的改动。首先是前脸，大大的"梯形"进气口非常醒目，同时，大灯组采用了串列式布局，相对于老款"眼神"更加犀利。此外，新款奕泽IZOA的车身参数做了调整，由老款的4405x1795x1565mm调整为4390x1795x1565mm，车身长度缩减，2640mm的轴距不变。

车内布局方面，新款奕泽IZOA延续了老款语言。内饰设计上，不对称的中控台依旧是它的一大特点，中间的"大电视"依旧会被吐槽。

空间方面，作为一台小型SUV，新款奕泽IZOA的后排依旧诠释着"小"，地台中央的明显隆起仍会影响它的乘坐体验。而小小的后车窗，也依旧会让后排乘客有点尴尬。

总体来说，新款奕泽IZOA的改动不是很大，新款推出的更多意义在于新增的混动车型。原本对于奕泽IZOA很有想法的消费者，可以权衡是否增加预算，体验丰田在国内新增的这套动力组合，只是多花这几万块，可能不会那么值。（编辑/MR2）