比亚迪太厚道，全新F5用上1.5L插混，预计十万以内，何来对手？

比亚迪在高端领域布局虽然晚，但是好在搭上新能源的快车，相比更早出道的领克以及WEY，反而站稳了更高的价位，汉EV的表现也让人羡慕。不过比亚迪显然没有盲目冲击高端，在入门车型上也要稳住基本盘，毕竟这才是占据销量的大头。近日全新的比亚迪F5就得到亮相，这款车最大的诱惑就是将原来入门车型的燃油总成换成混动总成，并且价位上依然很厚道。

比亚迪的F系列主打的就是10万以内的价位，因此F5预计不会超过十万，光是联系到这台车上打造的1.5L超级混动，以及这个很香的价位，就有了很超值的感觉，相比自家王朝系列的秦PLES以及秦PRO都更加有吸引力。并且，尽管不是高端系列，全新F5在设计上也毫不含糊，毕竟审美这种东西一旦上去就下不来了，F5的设计多少也有些王朝系列的影子。

前脸采用超大的横向镀铬饰条设计，大灯组与上侧的熏黑格栅形成一体化，十分犀利宛如虎视眈眈，下沉式的机盖也具备强烈的运动感，彰显着这台车的与弄懂属性，并且对于F系列这也是一个新特色。以往F系列的设计就是平平无奇的。侧面具备很优美的流线，到了尾部可以看到层次清晰的设计，熏黑处理的贯穿尾灯十分拉轰，十分炫酷。

至于尺寸这款车三围4780/1837/1495mm，跟大众的速腾不相上下，车内采用经典的5座布局，可以轻松容纳一米八五的大块头，膝部空间以及头部空间都很塑造到位。是一款典型的A+级别的轿车，性能上因为这个1.5L插混总成的加持，只需要7.95秒就能完成破百，这个操控也要比速腾11秒破百的表现要出色很多。产品力更强这是显然的。

作为一款新生代的车型，新款的F5首先从设计上摆脱了往日主打性价比时的廉价感，带来更加出色的辨识度，同时也摆脱了大家对自主车型虚有其表的观念，这款车不光设计在性能上也具备出彩的表现，对比速腾、亚洲狮等车也十分强势。具备实力的也同时作为自主车这款车依然具备强烈的性价比，堪称一款大杀器，有一种何来对手的独孤求败的感觉。