前脸爆改，车身加长，2022款雅阁掌握“财富密码”，能延续辉煌？

车市发展是很快，比老母猪跑得还快，比老婆变脸还快，帕萨特的遭遇其实就说明一切。并且在当前的环境下，车市的境遇别有不同，一来竞争压力本身就大，一台车往往想方设法做出卖点，二来车市也在面临像电气化转型，这对于不少燃油车中的名车型是一大考验，诸如雅阁、CRV在电气化以后是否能延续辉煌，还很难说。不过该来的总要来的，2022款的雅阁如期而至。

雅阁之所以成功无非是掌握了车市的”财富密码“，也就是知道大家喜欢什么，一来外观要狂野，二来性能要潇洒，三来空间要辽阔，做一些喜欢的运动时起码能施展开。新款雅阁基本也是往这方向升级。颜值上面，当前车市主要购车群体已经变成年轻人，雅阁本身就运动的外观也暴改了前脸，更大的格栅以及修长的车灯很有辨识度，给人独一无二的个性的感觉。

对比凯美瑞以及迈腾等车，雅阁的运动感简直没得说，基本上是完胜。其次就是车身加长，雅阁从4893mm一口气加长到了4906mm，也就是加长了一个指甲盖这么长的距离，尽管实际体验上不会有很多变化，但是字面上还是显得很用心，很为车主着想，在宣传上也很讲得出口。终归来说，车子加长在外观上看起来总是更加霸气一点的，谁会嫌自己更长一些呢？

至于动力雅阁的变化不多，入门依旧是1.5T的版本，在车市摸爬滚打这么多年，本田在动力上的调教还是深入人心的，在运动这一块也很有辨识度。此外高配车型本田引入了电气化版本，2.0L的混动还是具备综合了油耗以及动力的表现。不过非要说实话，对比凯美瑞的2.5L起码在参数上少了些意思，还是具备一些大厂的傲娇，配置上稍微缺乏一点意思，要多一点意思就更有意思了。

综合来看，在当前的B级车阵营中，雅阁尽管还是稳居王者的地位，本身出色的产品力，就算没有很给力的升级，也能很大稳住市场份额。但是不得不说，雅阁在名气上其实已经面临很多的考验，新面孔比亚迪汉以及极氪001等车，受到的关注大有赶超雅阁的势头，并且后者都是新能源车型，在雅阁彻底新能源化以后，还能不能守住一哥的地位，还是难以断定。