将合资的价格“打”了下来？这几款重磅新车，品质高、性价比更高

合资车的价格是一个永恒的主题，对于我们消费者来说自然是越低越好，可一些合资汽车制造商在降低产品价格门槛的同时，却无形中降低了产品的品质。

然而，在自主车不断向合资车发起冲击的情况下，一些品牌为了保证市场地位也终于按捺不住了，于是我们看在2021年看到了多款低价位、高中质量的合资重磅新车：

福特 - 福特领裕

售价区间：16.98 - 21.98万元，将合资中大型SUV的价格打了下来

尺寸规格：4905/1930/1755mm/2865mm

在浩浩荡荡的三网整合惨淡收场之后，江铃福特开始打造独属于自己的经销网络，而在上个月，江铃福特也迎来了旗下第二款城市SUV车型福特领裕。要是只看它的价格，绝大部分人肯定都认为这就是一台标准的合资紧凑型SUV，殊不知，这却是一台提供三排布局的中大型SUV，领裕的到来可是凭一己之力把合资中大型SUV的门槛降了6万元（开拓者为22.98万元）。

空间上，领裕作为一台中大型SUV并不是途昂那样的巨无霸，可它的前两排对于180cm的乘客来说已足够宽敞，1拳以上头部空间很容易保持，尽管第三排不尽如人意，可对于180cm的乘客来说仍是可用的，而且美系天生的厚重座椅，也能一定程度上环节长途乘坐带来的疲劳感。

配置上，有12.3英寸触控屏作保，领裕的多媒体互联功能并不差，语音交互、远程互联等功能一应俱全，高配甚至还有自动泊车、感应尾门等高级货。可领裕的内饰用料还是不如锐界，设计层次感有了，对于缝隙、缝线等细节处置还是不如兄弟品牌。

动力上，224Ps/360N·m的2.0T显然不如锐界等长安福特SUV出色，但其在6速湿双配合下整体加速表现仍是在线的，而且起步或爬坡阶段也都不会感到乏力，涡轮介入后高速上超个车不成问题。

现代 – 全新现代名图

售价区间：13.38 - 16.88万元，将合资B级车的价格打了下来

尺寸规格：4780/1815/1460mm/2770mm

现代在华混得最差的那一年多时间里，名图可谓是一枝独秀，也算是保全了现代的最后一丝颜面。而要说名图能够在逆境里存活下来，这价格可是立下了汗马功劳的。13.38万元对于一台家轿来说并不算便宜，但看看名图中型轿车的定位，它无论是在数据，还是在实际空间性上都比速腾要高上半级。

外观上，完成换代的名图有了几分索纳塔的味道，分体式大灯、分层式保险杠等处置，都让名图保有较高的运动氛围，而独特的环形尾灯、底盘的金属包围等等，也颜值上确保了这台车的明显优势。

内饰上，现代全新启用的独特方向盘看上去与外观一样个性，而12.3英寸双联屏在细节处置上还带有一定偏向折叠角度，这比起奔驰等车型上平直的一体式屏幕可是要贴心不少。

此外，中控台之下我们还看到了触摸面板设计，尽管它会比较容易留下指纹，但却也能增强车舱内的科技性。

动力上，说实话，无论是沿用旧款的1.8L发动机，还是全新的1.5T涡轮增压发动机（170Ps/253N·m），其对于一台达到B级标准的中型车来说都不算太充沛。当然，在度过涡轮迟滞之后，名图后程的每一次爆发提速都是足够有力的，B级感受便会渐渐占据上风。

斯柯达 - 斯柯达明锐PRO

售价区间：12.49 - 15.79万元 将A+级合资轿车的价格打了下来

尺寸规格：4753/1832/1469mm/2730mm

从一台入门级轿车摇身一变成为A+级合资轿车，明锐PRO真有种女大十八年的样子，作为上汽大众斯柯达的一款重要畅销车，明锐PRO在换代之中敢于如此大刀阔斧是因为什么呢？不是因为追求噱头，而是因为每一个细节上都有爆点。

外观上，在大众逐渐把R-Line引入一些高配车型之时，斯柯达却把运动外观套件会覆盖在每一台明锐PRO之中。斯柯达似乎是打算要把见棱见角的风格进行到底，明锐PRO的运动外观套件在细节上显得个性十足，但为了迎合市场的口味，引擎盖、尾门等边框上还是有了一定弧度，这是却成为了这一代明锐PRO身上最有轿跑味道的元素。

空间上，明锐PRO几乎复刻了速腾在紧凑型轿车市场的高标准，而+32mm的明显宽度优势又让它处在高标准线之上。

得益于明锐PRO从旧款延续下来的掀背车结构，车辆的乘坐空间也变得比速腾更实用。178cm的体验者在前排可获得1拳头部空间，而在保持2拳半腿部余量的情况下，后排头部余量也在1拳左右。更重要的是，掀背结构有效解决了传统轿车后备厢过低的问题，其储物纵向空间明显优于同级竞品，而且与SUV一样的后排比例放倒功能，更让它的最大容积高达1482L，优势之所在显而易见。

内饰上，斯柯达没有刻意强调运动座舱，反而是采用了更干练的双屏布局，与速腾相同的10.3英寸数字仪表盘外，达到12.1英寸的液晶触控屏在悬浮屏样式、车机界面设计以及车载功能方面都有较出色的呈现，而且与整套车机、传感器与摄像头搭配的全景影像、全速自适应巡航以及自动泊车系统，都能在科技层面在兴起的A+级市场为之夺取优势。

动力上，移动到MQB Evo平台生产的斯柯达明锐PRO，1.4TSI发动机自然是首选，但值得注意的是，无论是现款速腾，还是换代高尔夫，都是以更低排量发动机入门的，可现在明锐PRO却将它作为了标配，并与7速DSG变速箱相匹配，而在这个级别的大众集团轿车当中，只有奥迪A3L享有此规格。也是因此，明锐PRO得以在8.2秒左右完成0-100km/h加速。

动力为明锐PRO锁定了较为明确的优势环节，而12.49万元的价格的的确确比同样搭载该发动机的高尔夫、速腾便宜了好几万。而且在降低A+级市场门槛的同时，也为自己在该细分市场的畅销打下了坚实的基础。

所以，以上几款堪称同级性价比领先的合资车，你们觉得怎么样呢？