揽胜的“小弟”揽境来了，外观霸气，配2.5T动力，选它还是汉兰达

#旗舰揽境 霸气出镜#每个人对于汽车都有着不同的看法，有人认为汽车本身就是消耗品，是代步工具，根本没必要贴车衣，花钱改装等等。坦白说，如果放在十几年前，汽车不仅仅是代步工具，也是家中经济实力的表现，毕竟那时夏利都要好几万！如今说汽车是代步工具是可以让人接受的，七八万就可以买台像模像样的代步车，可以不花钱选装改装，只要能够为遮风挡雨，满足日常代步即可。但随着消费的升级，十几万的车也只是入门起步，而且从最近的销量来看，豪华品牌的销量似乎要比普通合资品牌、自主品牌更好，可见中国真的不缺有钱人！

当然，汽车固然只是代步工具，但想要给家人更多的照顾，在买车的时候就需要谨慎。我对于汽车更看重空间，因为长辈腿脚不便，身体感到不适需要随时送往医院，相比很多车主的后备厢堆满杂物，作为家中的唯一一台车，后备厢则需要放进老人的轮椅和住院用品，轿车根本满足不了。

买车的预算控制在30万元左右，汉兰达固然保值率高，但入门车型配置实在不够用，而且普遍需要加价，综合计算下来真的不划算。途昂和探险者虽空间更大，但外观看起来稍显激进，理想ONE是新能源，对于三四线城市来说实用性不高。

正当决定购买途昂的时候，大众揽境的上市可谓是“雪中送炭”，这款车的尺寸超越了姊妹车型途昂，甚至要比奥迪Q7、宾利添越都要大上一个尺码，空间大是非常大的卖点，因此被不少网友称为揽胜的“小弟。”前排座椅支持多达16向调节，身高再高，体型再魁梧的驾驶者都可以找到舒适的坐姿。而且整体的坐姿是比较高的，坐在主副座椅完全有着“会当凌绝顶，一览众山小”的视觉效果，车身离地间隙高度超过200mm，上个马路牙子也不用担心蹭到底盘。

大众揽境详细车身长宽高有着5152/2002/1795mm，轴距为2980mm。不同于途昂全系七座，大众揽境提供乘坐舒适性会更高的六座版本，在完全不必放倒后排座椅的情况下，通过第二排独立座椅的过道就可以去到第三排。而且整体的隔音效果非常出色，车窗采用夹层玻璃，并且带有隐私保护的功能，可以防止后排乘客不被打扰。后排带有独立空调，即便是第三排也有空调出风口，同时设计有丰富的储物空间，从某种维度来说，大众揽境更像是一台全能型车型，实用性不输MPV。

最令人满意的莫过于整套设计，外观采用家族式的设计理念，同时有着科技感十足的贯穿式灯带，而且外观设计有八处迎宾灯，夜晚解锁车辆所营造的仪式感，瞬间会让人觉得大众还是挺高级的。IQ·LIGHT智能大灯绝对可以说是亮点，带有随动转向和自适应调节，提高照明效果的同时，更为提高夜晚行车的安全性。而来到内饰，数字座舱的设计效果更为拉满科技感，车机系统搭载CNS 3.0T系统，相比第八代高尔夫，操作更加流畅，同时增加了手势控制，高配车型主机仪表盘上方设计有HUD抬头显示，科技感不言而喻。

最后再来了解动力，大众揽境提供三款发动机选择，除了大众粉最熟悉的EA888-2.0T发动机（高低功率），顶配车型独享2.5T V6发动机。大众的动力系统在多款车型都有在使用，而且目前所了解到的信息，2.0T低功率版本将会采用普通两驱，更适合家用代步，而且186马力的动力参数，在深踩油门的同时，也可以带来强烈的推背感。2.0T高功率相对来说是主打款式，除了动力更强之外（220马力），还将会搭载4MOTION全时四驱。传动方面依旧是搭载7速湿式双离合，代号DQ501，在耐用性和传动效率方面有着明显提升。

总的来说，大众揽境非常适合那些对空间执着的用户群体，或许可以将它视为换了壳的途昂，但采用最新MQB EVO架构平台打造，大众揽境有着更新颖、更科技的表现。当然了，大众揽境的售价区间并不便宜，目前预售价是29.99-39.99万元之间。其实换一种思路来讲，如果丰田汉兰达需要加价提车，真的不如加点预算直接买尺寸更大、配置更丰富、内饰更有高级感的大众揽境，或许它不完美，但现阶段下也让人找不到太大的硬伤。