高速收费“新政策”出台，或许10月份实施，常跑高速需要注意

随着我国经济的发展，我国对于基础的道路建设，也是投入了大量资金，使得我国高速公路的总里程已经达到了全世界第一的位置。

说起高速公路，相信大家都不陌生，而且大部分车主都走过高速公路，在高速公路上行驶没有红绿灯，行驶速度会更快，开车的舒适感将会更强。

由于我国对于基础建设的速度越来越快，这也使得我国得到基建狂魔的称号，高速公路的快速建设也让我国的建设能力得到相当大的展现。

高速公路的出现使得城市之间的距离变短，对于私家车数量越来越多的我国居民来说，在高速路上行驶，极大地提升了人们出行的便捷性。

虽然高速公路上行驶比较便捷，但是高速公路也是需要收费的。因为我国的高速公路修建属于贷款修路，因此需要通过收费来还贷，所以收费也是正常现象。但是经过这么多年的收费，有网友也疑问：费用是否已经收回来了呢？

其实高速公路不仅仅是修建的时候，需要花费大量的资金，而在日常的维护养护以及修补上，也是需要花费大量资金的。这也使得我国高速公路一直处于收费状态。

其实高速公路收费也是对于高速公路上车流量也是一种限制，不少车主为了减少高速费用，选择在国道和省道上行驶，在一定程度上，降低了高速公路上拥堵的状况，所以说高速收费也是有一定的科学道理的。

针对高速收费这一问题，我国也是在逐年开始降低高速公路的费用，而且不断地完善收费的方式，最近出台的高速公路收费方式将会出现差异化。而且关于高速收费的新政策即将出台，或许到10月份将会全面实施。

1，时间上不同

上高速的时间段不同，收费标准可能会不同，白天的车流量比较大，高速收费的费用可能会高一些，到夜晚车流量比较少，因此会降低收费费用。这是为了合理安排车流量，让全天24小时车流量保持在均衡的状态，减少白天集中行车的状况。

2，支付不同

现在高速公路上支付方式有两种，一是ETC收费，另外一种是人工收费。国家大力推行ETC收费，不仅可以减少收费人员的工作，同时对于车辆通过收费站的效率将会大大提升，可以说极大的提升高速公路的利用效率。在新政策实施以后，ETC收费可能会费用降低，人工收费费用会偏高。

3，道路不同

不同的道路，高速公路收费不同，由于修建高速公路的难度不同，因此在平原和山地修建高速公路，虽然公里数相同，但是花费的资金却是截然不同。修建高速公路花费较低的路段，可能收费会降低，修建难度比较大的路段，高速费用可能会提升。

4，高速出口不同

一条高速的出口，在一个城市可能有多个，有的出口距离市区比较近，有的出口距离市区比较远。在距离市区比较近的出口出行，费用可能会偏高，在距离市区较远的出口出行，收费可能会降低。

这些不同标准的收费方式，将会更加完善高速公路的收费方式，对于不少大车车主来说是一个极大的好消息，将会降低高速公路上行驶的费用。对于这些准则具体什么时候实施，还是需要等到国家有关部门的规定。

大家对于高速公路这些不同方式的收费方式有什么建议吗？欢迎大家留言评论。