提醒全国车主：10月份，电动两轮，三轮，四轮车上路有新要求

随着我国经济的发展，我国对于基础交通的建设也是投入了巨大的精力，尤其是城市的出行，现在城市的道路十分完善，而且公共交通工具也是多种多样，有地铁，公交车，出租车，同时还有共享单车。使得人们的出行得到了一定的便捷性。

仅仅是公共交通工具，并不能满足人们出行的需求，因此不少家庭也是拥有了自己的汽车，电动车等交通工具。这也使得人们的出行更加便捷，但是随着汽车和电动车的普及，使得交通事故率在逐年提升，因此国家对于交通工具的管制也是越来越严格。

相对于汽车的高价格来说，电动车更加亲民，而且价格更容易被接受，随着现在汽车常常会拥堵在路上，使得电动车的优势比较大，体积小更容易穿行，因此不会出现堵车的情况，对于不少群众来说，电动车则成为了主要的出行工具。

我国目前有超过5亿的人选择电动二轮车，三轮车，四轮车出行，这些车辆的出行给人们的出行带来了极大的便捷性，但是由于这些电动车的安全性并不高，这也导致出行拥有极大的交通隐患，因此国家交管部门也是对电动二轮车，三轮车，四轮车出台了一些规定。

马上就是10月份了，一些关于两轮，三轮，四轮电动车的上路新要求将会出台，我们来一起看一下。

针对两轮车

1，超标电动车无法上路

我国已经制定了新的电动车标准，使得我国存在着大量的超标电动车，这些电动车的过渡期即将到期，在北京11月份到期的橙色号牌电动车将会被淘汰，实行强制报废或者低折扣购买新车的处理方式。

11月1号以后超标电动车再次上路，会面临罚款1000元扣车，强制报废的处罚方式。

从北京对于两轮电动车的上路要求来看，超标电动车无法上路将会是大趋势。虽然其他城市并没有立刻实行，全国范围内的普及势在必行，因此对于拥有超标电动车的车主来说，需要引起重视。

2，未上牌电动车

在我国，有些城市对于未上牌电动车将会在10月1号起禁止上路。对于没有上牌的电动车查处之后，将会有扣车罚款的处罚。

电动三轮车，四轮车

与电动二轮车相比，电动三轮车和四轮车生产和销售局面更是复杂一些，一些超标车辆更是鱼目混珠，由于这类车辆有巨大的需要群体，因此即使不符合上路标准，也没有直接采取禁止上路的措施。

对于这类电动车将会实施备案，登记，申领临时牌照的制度，有效地过度存在一定安全隐患的车辆。

一些电动三轮车和四轮车并不在工信部的机动车生产目录中，因此生产标准并没有严格的规定，使得大部分车辆达不到安全标准，安全隐患较大，除了对不遵守交通规则的车辆进行治理外。在10月1号有些城市已经开始禁行了管理。

山东省是我国三轮车和四轮车的主要生产基地之一，德州市在10月1号起将会对违规的电动三轮车四轮车实施禁行管理。

通过以上的政策，我们可以看出国家对于一些违规的电动车管理将会更加严格，使得电动车上路将会更加规范，对于车主的安全也是有了极大地提高。大家对于这些规定怎么看呢，欢迎大家留言评论，我们一起交流。