电商圈一夜变天，拼多多入股国美，众多家电品牌终于松了一口气

拼多多入股国美，在电商圈抛下一颗重磅炸弹。

按照通告，拼多多认购国美2亿美元可转债，期限三年，如最终全部行驶转换权，将最多获配12.8亿股国美新股份，约占国美发行转换股份扩大后股本的5.62%。

合作之后，国美全量商品将上架拼多多（国美2018年已入驻拼多多，但未是全量商品上架），国美旗下的安迅物流和国美管家两大服务平台也接入拼多多。

看到这则消息的第一个感觉是，拼多多走了一步妙棋。这次合作对双方都有好处，可以说是取长补短，互补共赢。

拼多多的长处在哪？快速增长的用户规模，5.852亿用户以及海量的订单，3月份拼多多事物快递数量为15亿，占全国总快递量的1/4。

拼多多的短板也很明显，订单多但客单价低，去年用户平均消费额为1700元出头，急需提高客单价。

国美的长处，恰恰在于客单价——国美以做家电零售起家，拥有众多线下门店和扎实的品牌供应商网络，而家电是客单价最高的品类。同时，国美在线上领域日趋边缘化，2019年中国家电线上零售市场，国美占比仅为1.4%。

因此拼多多与国美的深度合作，既可以为拼多多带来更多的品类、提升客单价，又可以为国美增强线上覆盖能力，提升线上零售份额。国美全量商品上架拼多多，意味着许多品牌打开了进入拼多多一条绿色通道，拥有了面对最大平台二选一时的信心和底气。

另外非常关键的一点，国美有自己的物流，安迅物流，主要以送大件为主，在全国拥有6000多个网点，这对于拼多多来说，无疑又进一步提升核心竞争力。

长期以来，拼多多在物流行业的布局基本为零，没有持股任何快递企业。京东有自建物流，阿里有菜鸟网络，四通一达。对于一年包裹量占中国1/4的拼多多来说，没有"自己人"的物流，永远就像一只手不由自己把控。

安迅物流接入拼多多后，让拼多多在物流基建方面有了自己的底气，也进一步增强了在家电大件商品方面的竞争力。毕竟消费者在网上买家电，物流配送是十分在意的事情，有了国美做背后支持，拼多多的家电配送、调换乃至售后的维修、保养、以旧换新等，都将得到一个质的提升。

总体而言，拼多多入股国美，带来的是双方合作共赢，互惠互利，拼多多的百亿补贴会更深入的渗透进家电行业，最终还是普惠广大消费者。市场需要竞争，消费者需要更多选择，拼多多与国美的联合，恰好带来了多一种的可能。