豪华品牌入门7座SUV，降至良心价，空间比汉兰达大，实拍奔驰GLB

奔驰作为第一梯队的豪华品牌中的扛把子，说真的，奔驰品牌对于国人是非常有吸引力的，不单单是因为它那巨大的三叉星车标，在所有豪华品牌当中，我认为奔驰是能够在有限的价格以内，外观和内饰在豪华感的营造上，确实能够让消费者打从心底去接受产品的不足。就拿奔驰GLB这款车来说，发动机的排量同级最小，定价同级最高，优惠幅度同级最小，车内空间同级最大。

大家都知道，三缸发动机在国内市场是卖不动的，而宝马X1之所以能够在销量上碾压奔驰GLB和奥迪Q3，凭借的就是终端市场较大的优惠幅度，再配上品牌的吸引力，毕竟开宝马坐奔驰，宝马的操控性与运动调性是绝大多数年轻消费者所看重的。奔驰GLB的定位显然和宝马X1是不同的，它更偏向于家用务实，尽管七座的第三篇空间非常小，但对于现在越来越多的二胎家庭、三胎家庭，第三排留给小朋友乘坐，短暂的过度未来再去换车，显然也是合理的想法。豪华品牌入门7座SUV，降至良心价，空间比汉兰达大，实拍奔驰GLB。

具体的车内空间我体验了一下，笔者的身高是1.78米，体重143斤，坐在第三排需要一定程度蜷缩身体，如果是小朋友，我觉得坐在后排一点问题都没有！当然，从奔驰GLB的市场销量来看，大多数消费者还是会选择五座版车型，毕竟2829mm的前后轴距长度，几乎是同级别最长的紧凑型SUV。

就像前面所说，奔驰对于车辆内饰豪华感的营造处理的十分到位，虽然内饰使用了较多硬性塑料材质，但得益于扎实的做工，以及氛围灯的点亮效果，让人坐进车内就不会感到廉价，反而相比宝马X1、奥迪Q3更显豪华。在科技感的营造上，奔驰GLB同样拿出了看家的本领，这款双联屏无论是显示的分辨率，还是炫彩的界面动画，亦或者是所搭载的功能配置，都是迎合主流审美和使用习惯进行设计，而这也成为了很多消费者选择奔驰GLB的理由。

再来看外观，奔驰GLB的外形一定深得国人消费者的喜欢，众所周知，咱们国人消费者选车都有一个共同的特点，那便是“以大为美”。长轴距保证了车内空间，而外观尺寸分别有着4638/1834/1700mm（部分车型高度1687/1692）。这般外观尺寸在同级别中仍然占据着优势，另外得益于家族式的设计，奔驰GLB看起来更像是小了一圈的奔驰大G。进气格栅采用多边形设计，中网粗壮的镀铬饰条搭配醒目的三叉星车标，品牌辨识度是极高的。但是在灯组的配置部分，低配车型为卤素光源，作为一款起步售价高达29.28万元的豪华紧凑型SUV，奔驰GLB采用卤素光源显然得到了不少差评，望后期能够全系标配LED光源。

车身侧面造型与尾部的造型基本采用家族式的设计，对比之下，尾部造型较为圆润敦实厚重，厚实的下护杠配以粗壮的双边排气筒，单从视觉效果来看，奔驰GLB在运动感的营造上比宝马X1是有过之而不及。而在功能配置上，基础配置几乎标配，而奔驰GLB还另外给到了自动泊车入位、主动刹车、方向盘换挡等功能，整体配置还算丰富。

最后要说的就是动力部分，这也是很多消费者吐槽奔驰GLB的部分，全系搭载1.3T小排量发动机，虽然四缸机器，但对于注重发动机排量的驾驶者来说，奔驰GLB显然是一台无法带来驾驶激情的豪华紧凑型SUV，当然，也有可能是为了凸显奔驰GLB AMG所搭载的2.0T高效发动机。不仅如此，奔驰GLB所搭载的这台1.3T发动机还分高低功率两个版本，说句难听话，相比宝马X1搭载1.5T三缸，两台车在动力方面是半斤八两。发动机动力输出分别136马力和163马力，即便顶配车型搭载全时四驱，但零百加速官方标定时间仍然需要10.4秒，而两驱为9.4秒，传动配备7挡湿式双离合（顶配为8挡湿式双离合），底盘悬架采用前后独立悬架，平均油耗在7-8L。

总结，作为目前奔驰主打的紧凑型SUV，奔驰GLB如今在国内市场有着不错的销量，虽然产品定价较高，但不难发现，在车标面前，很多消费者还是心甘情愿买单，毕竟奔驰是豪华的代名词。但如果结合机械性能来说，我觉得奔驰GLB确实无法带来任何的驾驶激情，如果就是追求务实，较大的乘坐空间和内饰所营造的豪华氛围，确实值得消费者去持续关注它。好了，对于奔驰GLB这款车大家怎么看？欢迎在评论区留言。