哈弗H6、博越迎新对手，外观更年轻，内饰更有档次，出自五菱

以前咱们老说“B级车市场是各大车企的必争之地”，毕竟当时在大家眼中三厢车才是真正的汽车，另一个原因则是SUV的门槛普遍偏高。而如今SUV的门槛越来越低，紧凑型SUV市场再次成为必争之地，中国品牌在该领域不断发力，打造了不少爆款车型。如今，紧凑型SUV市场又将迎来一位全新的选手，即五菱星辰。

星辰与此前的凯捷一样，同属五菱银标系列，这也表明星辰既要向高端化发展，也要向全球化发展，看来五菱对它的期望可不低，但“星辰大海”可不是那么容易就实现的，毕竟前方还有不少“拦路虎”。目前五菱星辰的外观、内饰已相继发布，其实对如今的SUV，从外观、内饰就能大致看出它的市场定位，那五菱星辰针对的是哪个市场呢？在竞争激烈的SUV市场，星辰是否会有出路呢？

先来分析星辰的外观，从整体造型来看，星辰明显脱离以往的家族SUV设计，变得更年轻。车头部分，星辰虽未采用分体式大灯，但矩形灯组与车身融合得却更完美，同时其日间行车灯采用两段式设计，辨识度依旧不错。同时，星辰采用大嘴式进气格栅，配合五菱银标，具有较高的质感，不得不说五菱推出银标的决策还挺明智；

而车身侧面，星辰的整体感较强，没有花里胡哨的线条，但也不失时尚感，比如隐藏的A、B、C柱设计带来的悬浮式车顶。同时，星辰车窗下沿采用了贯穿式镀铬条，延续到C柱后，又形成一个大的折角，这样的设计还挺新颖。此外，星辰车长为4594mm，但轴距达到2750mm，“四轮四角”的布局让车轮显得更为外扩，也能提升运动感。

车尾部分，星辰的设计则较为简洁，但不失层次感，车顶的扰流板、贯穿车尾的黑色装饰板、车尾下部的镀铬装饰条构成了三个层次。同时，星辰的车尾线条较为圆润，让整车显得更敦实。

星辰外观尺寸为4594*1820*1740mm，也就是同级的主流水准，但其轴距达到2750mm，超过了第三代哈弗H6（2738mm），也超过了中型SUV探岳（2731mm）。“四轮四角”的布局能提升空间利用率，这也为星辰带来了1632L的后备厢最大容积，要知道探岳的后备厢容积也仅为1590L，所以其乘坐空间也无需顾虑。

内饰层面，星辰其实也在做“减法”设计，即保留必要功能的同时，使内饰更为简洁。星辰的仪表台采用分层设计，这一点倒是挺新颖，配合横向线条，让车内的视觉效果显得更宽敞。同时，星辰采用悬浮式中控屏设计，这一点本来是没什么可多说的，但星辰的中控屏相当薄，由此也带来了不错的科技感。功能控制区域，星辰虽然将大部分功能集成到中控屏，但也保留了部分实体按键，兼顾了实用性。

方向盘部分，星辰采用三幅式设计，其造型较为饱满，且功能控制划分清晰，也希望量产车能采用真皮包裹，那握感自然没得说。而关于内饰，我个人其实更喜欢星辰的座椅，其采用白色皮质，显得较为温馨，同时座椅表面还采用菱形格工艺。档次感也相当不错，如果量产车的座椅填充物能柔软一些，那星辰的座椅就无可挑剔。

从星辰的外观、内饰来看，其关键词在于年轻、质感、档次感，再结合五菱银标的身份，可以判断星辰肯定是要进入到主流的国产紧凑型SUV市场，其售价区间可能也会大体维持在10-15万区间。在这个价位区间，星辰面临的对手不仅有哈弗H6、吉利博越等国产SUV，也会触及到日产逍客、大众途岳等合资SUV。

（吉利博越）

（大众途岳）

我认为星辰与以上对手的差异就在于年轻，虽然没有星辰的配置信息，但可以预判的是，其配置水平会高于途岳和逍客；其次，哈弗H6和吉利博越的设计是为了满足大部分消费者的审美，其造型会相对中庸，而星辰的设计更年轻，在消费升级的趋势下银标系列也拥有更高的接受度。综上，个人认为星辰即便不能取代哈弗H6、博越等劲敌，也能在紧凑型SUV市场拥有一席之地。