奥迪TT设计师亲自操刀，4.2秒破百，极狐 阿尔法S要扳倒特斯拉？

#新能源车该有的样子#在新能源时代，随着造车门槛降低，汽车行业迎来乱战局面。在各方势力激烈对抗之下，我们不禁感叹原来技术已经发展至此，汽车早已不再是单纯代步工具，而是科技产品。本文将介绍一款人气新车极狐 阿尔法S并于极狐 阿尔法T携手投身于高端新能源大战中，带给我们非同一般观感。今天我们就来详细了解一下这款纯电动车型——极狐 阿尔法S。

大师之作外形抢眼，无框理念匠心独具

作为新能源新兴势力，极狐 阿尔法S在外形上当然不能拘泥传统，而是更加注重前卫时尚，在线条运动上颇为激进，造型设计也十分大胆。其由传奇大师沃尔特·德·席尔瓦亲自操刀，这位大神曾亲手打造奥迪TT、大众高尔夫等一众经典车型，业务水平在业内有口皆碑，所以极狐 阿尔法S在亮相之初就引发媒体热议。

该车整体秉持“无边界”理念，前脸部分没有传统意义上格栅，而是以全封闭布局代替，既能提升辨识度，又可以表明其新能源车属性。两侧灯组状如雨滴，内置LED光源在夜间开启之后分外抢眼。其车身侧面营造溜背式姿态，能够凸显运动气息。该车轮胎规格最大可至R21，这一点在同级车型中并不多见。

尺寸可观乘感舒适，背靠大树科技抢眼

在尺寸方面，极狐 阿尔法S长度达到4930mm，轴距则是2915mm，这个数据是不是让你感到惊讶。其内部空间十分宽裕，在主驾驶位上很难感觉压抑，坐在第二排中间位置也有着可观活动空间。为提升驾乘感受，该车座椅用料相当考究，特别是部分车型以皮/翻毛材质混搭，触感上非常亲肤，加上利用人体力学原理对身体多个部位提供有效支撑，舒适性妙不可言。

科技性当然是极狐 阿尔法S最大亮点，其背靠华为这艘科技巨擘，其在很多年轻消费者之间人气看涨。该车全系配备20.3英寸触控液晶屏，这个数据着实让人惊艳。其内置麒麟芯片，并且还有华为鸿蒙万物互联系统加持，不管是灵敏度还是准确度都不用怀疑。很多人都担心屏幕会不会出现卡顿，但极狐 阿尔法S对此精益求精，不管是用料还是工艺都相当考究，减少大家疑虑。面部识别功能堪称亮点，OTA升级也能跟上时代发展趋势。总之谈及科技性，极狐 阿尔法S面对谁都毫无畏惧。

加速能力比肩超跑，驾驶辅助惊喜不断

在动力上，极狐 阿尔法S电动机最大功率达到320kW，数据上领先一众竞品。在大家最为关切的续航里程上，其2021款 708S+能够持续行驶708公里，哪怕来一场说走就走长途旅行也不费吹灰回力。更值得关注的是，2021款 603H版车型零百公里加速仅需4.2秒，哪怕和许多超跑相比也不落下风。

随着安全属性被越来越多提及，极狐 阿尔法S对此方面也颇为用心。该车入门级车型就能提供“高阶自驾”功能，效果上比肩L2级别智能驾驶辅助系统。毕竟其是麦格纳中国工厂倾心之作，该车通过主动刹车、车道偏离预警等多项功能，赢得C-NACP五星安全设计称号，大家在行车途中又多了层层保障，不必过多担心发生危险。

说到最后：

当前极狐 阿尔法S售价区间为25.19万-34.49万元，虽然价格上稍微有些昂贵，但是考虑到期外形出色、空间宽裕，配置与续航都表现不错，性价比还是值得肯定。其潜在对手是人气明星特斯拉双星，虽然现在销量上存在落差，但相信随着口碑不断发酵，其会获得更多消费者青睐，不会让管理层失望。但极狐需要在品牌影响力上再添一把火，让其真正走向镁光灯中央，免得被市场大潮淹没。