保时捷新Cayenne轿跑原型车，它能否代表保时捷的未来？

这是一款保时捷旗下最暴力的“性能猛兽”，这款Cayenne Coupé被这么说到。近日我们了解到，保时捷即将在近期发布一款高性能全新车型——Cayenne Coupé，相比较此前版本的Cayenne GTS Coupé，这款车整体的造型更加运动。

首先在外观方面，单看前脸部分这款保时捷Cayenne Coupé与卡宴Coupé有着本质上的区别，两者的造型实在是太相似了。但是细看的话还是有不小的变化，比如前包围底部的扰流板在新款车型上面取消了，同时两侧中冷器前面的主动式进气格栅也被取消了。

不过这台车仅会以 Coupé的形式出现，并且它的车身高度要相比较此前的卡宴GTS更低，更加低趴的造型对于行驶起来的风阻系数有很大的提升。另外这台车配备了重新调校的三腔式空气悬挂，好处就是空气弹簧的刚性增加了15%。

另外这台车还配备了专属的22英寸轮毂，内部黄色的10活塞PCCB碳陶刹车系统也是标配，而像后轮转向、主动式防倾杆等均有提供，为这辆车的性能加分不少。

还有就是保时捷工程师对新车重新进行了前桥设定，与卡宴Turbo Coupé 相比，前轮毂加宽了0.5英寸，负倾角增加了0.45度，可以提供更强的抓地力。

尾部该车整体造型依旧十分熟悉，但是细节部分配备了中置的排气管，并且做了处理，而两侧的后扩散器更是十分吸引眼球。当然所有的这些细节加在一起，让它的外观看上去辨识度也是极高的，同时也在告诉别人，我一点都不好惹。

值得一提的是，主动式的后扰流板会在高速行驶的时候自动升起，据悉升起高度相比较卡宴Turbo Coupé高了25毫米，别小看这25毫米的高度，可以直接带来40公斤的下压力，增强急速行驶的稳定性。

不过这辆车最关键的还是其性能部分，其搭载的依旧是4.0升双涡轮增压V8发动机，经过重新调教之后的发动机最大功率突破了600马力。可以肯定的是，这套动力系统能够让这台笨重的SUV加速性能直逼992 GT3，极速轻易突破300公里/小时。

当然关于新车其他的消息暂时还没有透露，但是这绝对是保时捷有史以来最强悍的一款高性能SUV。

枫行视界：赵鹏辉