难舍难分！奔驰E260L与沃尔沃S90实拍对比，谁更飒？

在豪华品牌中，奔驰可谓是个集万千消费者关注的一个品牌，稍有风吹草动，便能获得众多网民的互动。尽管市面上关于奔驰的负面信息不断，但消费者对于奔驰的热爱，却从未削减。而同样来自北欧的沃尔沃，也在豪华品牌行列中占有一席之地。那么，拿出50万左右的预算，是选择奔驰的E260L还是沃尔沃的S90？

造型—运动与沉稳

在外观设计上，奔驰E260L可以算这个级别中，极为出挑的一位选手。车头标志性的“繁星”进气格栅，流淌着优雅气息的LED灯组，就像是优雅与运动的绝佳融合。侧面的造型同样如此，修长的身形，略显动感的轮毂，其散发的柔美之感，着实令人难忘。尾部的设计则显得相当出彩，动感的LED尾灯，夜间点亮辨识度奇高。

而沃尔沃S90的设计可谓传承了沃尔沃的精髓，不管是车头直瀑式的进气格栅，还是两侧犀利的“雷神之锤”头灯，都呈现出一副“傲人”姿态。侧面的腰线也是显得极为硬朗，配合上尺寸可观的轮毂，一同散发出十足硬朗气息。尾部的设计则显得简洁明快，“维京之斧”尾灯显得很有辨识度。

内饰—豪华与简约

要说豪华感，在这个价格内，奔驰E260L几乎找不到对手。不管是大气的三辐式方向盘，还是舒展的中控台，都让人难以抗拒。而在各种细腻材质的交织下，车内营造出的档次感，是远高于这个级别车型的。而这，也就是E级能够在竞争环境如此险恶的情况下依然能战胜对手的秘籍。

在内饰的布局上，沃尔沃S90并没有呈现出多么豪华的姿态，没有过多的装饰。一切的一切，都以简单为主。横平竖直的中控台，具有几何元素的空调出风口，都散发着源自的北欧的简约明快之风。至于做工和用料则不用多说，不管是缝线的工艺，还是各部件的接缝都堪称细腻。

而在座椅的设计上，奔驰E260L给人的感觉也是极尽豪华，不管是座椅的造型，还是乘坐的舒适性，都让人挑不出毛病。且在3079毫米轴距下，后排的空间感同样表现不俗。

而沃尔沃S90的座椅并不算多么舒适。尽管座椅内置的填充物足够厚实，但就座椅的柔软度而言，并不算出彩。但这可不是什么坏事，对于那些喜欢长途自驾游的车友而言，良好的座椅承托性能极大降低旅途中的疲劳感。

奔驰E260L在车内科技配置上可谓做足了功课，车内使用了“喜闻乐见”的双联大屏，分辨率也是一点不低。中控系统内置了MBUX系统，可以实现语音交互、导航路况信息显示以及OTA升级的功能。而沃尔沃S90在车内配置上也是一点不差，装配了液晶仪表以及一套纵置的智能中控系统，且机内配置了不少时下流行的网联功能，所以，论实用性，沃尔沃S90的还是没得说的。

内核—各有千秋

对于这个级别的买家来说，若有着丰厚的动力储备，能在超车时显得更有底气。

在动力上，实拍的奔驰E260L使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到197匹，而峰值扭矩，则可以达到320牛•米，在这个强手如林的世界里，也谈不上多么耀眼。但发动机1650-4000转峰值扭矩转速区间，却让它扳回了一局。至于传动系统，则使用一台9AT变速器，档位的数量还是够的。没错，这套9AT的换挡速度不算快，但用于日常市区游弋以及自驾游，都是绰绰有余。

而在沃尔沃S90这里，动力系统也使用了一台2.0T涡轮增压发动机，不过附带了48V轻混系统。原厂最大功率可以达到250马力，而峰值扭矩则可以达到350牛米。的确，相比起E260L而言，在最大功率上有着不小的优势。而在传动系统部分，装配的则是一套来自爱信的8AT变速器，这也是目前沃尔沃车型中较为常见的一套传动系统了。

写在最后

从品牌号召力的角度来看，奔驰E260L有着无可匹敌的优势。且在外观内饰的设计上，奔驰E260L也受到更多人的欢迎。但从另一个角度来说，带有北欧血统的沃尔沃S90，在产品内涵上，也有着不少闪光之处。所以，对于那些不善于张扬的用户来说，沃尔沃S90也是个不错的选择。

枫行视界：若尘