想商务居家同时兼顾？今年又有两个新选择

今年是韩系MPV卷土重来的年份，前有起亚嘉华正式亮相，后有现代发布全新MPV库斯图。证明这个市场的确有利可图。

前不久，北京现代发布了库斯图的预告图，黑不拉几的，什么细节都看不清，实在让人没了兴致。今日，库斯图终于不再遮遮掩掩，大方地向大家展示它的身姿了。

它的中网为倒梯形，图案为阵列式，两盏大灯和中网融为一体，大灯下方还各有三个LED灯，这个设计挺有自己的想法的，打破了MPV车型常见的中网套路。下方的保险杠造型也挺时尚，显得库斯图比较年轻化，这个设计哪怕放到SUV上，也能奏效。

从侧面看去，它的整体线条流畅，上提的腰线使得它少了一些呆板，再配上造型动感的轮圈，让人觉得不沉闷。可以看到车顶有两扇天窗，后部的天窗尺寸不小，可以同时照顾到第二排和第三排的采光。作为标准MPV车型，电滑门自然是不能少的，据官方数据，其开幅达到了715mm，方便乘员上下车。

它的长宽高达到了4950/1850/1734mm，轴距3055mm，这个尺寸介于奥德赛和GL8之间。因此，它的车内空间相比奥德赛是有优势的，如果价格合适，想必还是挺有竞争力的。据悉，它的后备厢空间为262升，可收纳6个20吋行李箱，且第三排座椅折叠后可形成全平地台，进一步提升该车的储物功能。

尾部的造型也是一大亮点，宽大的尾窗配合贯穿式尾灯，拉宽横向视觉效果。尾灯还回勾了一段，将“HYUNDAI”围在里面，是个很高水平的设计。

内饰整体风格是简约的，同时营造了以驾驶员为中心的感觉，主要体现在10.4英寸的中控屏向驾驶员倾斜，以及中央扶手位置的弧线造型。

但是，库斯途的中央扶手设计更像一台轿车， 而不是奥德赛、GL8那种更注重储物空间的设计。它的第二排为两张独立座椅，有扶手和腿托，可以多角度电动折叠。此外，它还配有后排对话模式，暂不清楚细节。参考其他有类似功能的车型，应该是前排讲话的声音会被麦克风收录，然后通过第三排的扬声器放出来，无需大声交谈。

动力方面，库斯图将搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力170Ps和236Ps。如果库斯图能瞄着奥德赛的劣势打，那还是很有希望杀出一条血路的。虽然它最终可能还是难以和奥德赛分庭抗礼，但给消费者多个选择，终归是好事。

目前距离库斯图上市可能还有些时日，但国产起亚嘉华的脚步是越来越近了，它将于8月27日开启预售。嘉华的外观延续了海外版的造型，和库斯图异曲同工的是，它的前脸造型也比较有SUV的感觉。国产版的嘉华将采用起亚全新的LOGO，更加简约。

国产嘉华的侧面看起来比较呆板，但无可否认的是，它的体型巨大，长宽高达到了5155/1995/1795mm，轴距3090mm。这一体型比未来的广丰赛那，有过之而无不及。

车厢内部则中规中矩。它将配备12.3英寸双连屏设计，并采用旋钮式电子换挡和带有全新LOGO的三辐式方向盘。还是那个问题，前排储物空间的灵活性不及赛那和GL8。

座椅则为223七座布局，并标配前排电动座椅，高配车型还将有第二排座椅通风加热以及电动腿托调节。此外，其第二排座椅可拆卸，第三排座椅支持4/6下沉折叠。

动力方面，国产嘉华将搭载2.0T发动机，最大马力233Ps，匹配8AT变速箱。

虽然国内MPV市场常年被奥德赛、GL8、埃尔法霸占——它们各司其职，统治某个价位——但只要有足够好的产品冲击，它们的垄断地位并不是不可撼动的。这两款全新的韩系MPV，能否胜任商务接待和居家带娃的职责，还得等日后的试驾为大家揭晓。