全新C级将在成都车展展出，但我更期待这款车型

现款奔驰C级可以说是近几代车型里面最成功的C级，刚换代的时候，可以明显地感觉到路上的能见度很高，那酷似自家大哥S级的外观和内饰吸引了不少消费者。

而全新一代奔驰C级将在8月27日上市，同样是应用最新的家族化语言，同样是小号S级既视感，如果价格不过于夸张的话，新一代车型还是会成为香饽饽。

在上市之后，全新一代C级也顺理成章地会在成都车展上展出。按照以往的经验，到时候这台C级周围肯定会围得水泄不通。但要说个人最期待的奔驰新车，其实不是C级，而是下面这台。

迈巴赫S级 S 580 4MATIC。

全新一代迈巴赫S级其实在今年上半年就已经上市了，但当时上市的只有S 480 4MATIC这款车型，搭载3.0T L6发动机，缺了V8发动机的顶级豪车总觉得差了点意思，而这次则是补上了这个遗憾。

迈巴赫S 580 4MATIC的外观和迈巴赫 S 480 4MATIC一样，都已经是奔驰家旗舰车型了，外观肯定不会搞差异化对待。熟悉的双拼色车身、大尺寸轮毂都熟悉的感觉。如果从车辆正前方看过去，还可以发现迈巴赫专属的中网设计。

相比于普通S级，迈巴赫S级的车身和轴距分别增加了150mm和180mm，更长的车身也让迈巴赫S级看起来更加修长。除了设计上和尺寸上突出迈巴赫的身份外，侧面C柱还有迈巴赫专属的双M标志。

这个级别车型的内饰，其实并不需要花多少语句去描述。虽说是以S级为基底打造的迈巴赫S级，但通过配色和标志的搭配还是能让新车展现不一样的感觉。中控12.8英寸OLED屏幕承担了车内娱乐、车载导航、车辆设置等任务。第二代MBUX系统的操作性和Ui也比以往表现更好。

从驾驶位向前看，显眼的当属这个三幅式方向盘，方向盘本身也有多种配色可选，而在方向盘下方还有Maybach的英文标志。

如果再仔细点看，还能看到油门踏板和刹车踏板上都有迈巴赫的双M标。

12.3英寸全液晶仪表支持3D显示功能，屏幕本身的显示质量也非常高。在大型豪华车这个级别，奔驰一般是最爱用新科技的那一家。

当然了，后排才是这台迈巴赫S 580的重点。后排两张座椅一看就知道舒适性极佳，头枕和坐垫都能看到明显的分层设计，在原有的座椅填充物上再加上一层更加柔软的填充，可以最大化贴合后排老板们的身体。

而在轴距和车身都加长之后，迈巴赫S后排拥有更大的纵向空间，座椅也能有做出更多花样。将腿托抬起之后，半躺的姿势会更加舒服，再加上一个小桌板，偶尔在车上办公也将成为一种享受。

除了座椅配置外，后排两个座位还拥有独立的后排屏幕、可以小酌一杯的杯架、更隐私的储物空间。后排是迈巴赫S级车主们最喜欢的地方，拥有这么好豪华的配置也属正常。

迈巴赫S 580 4MATIC搭载了一台代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机，并且还增加了48V轻混动系统，在保证动力、平顺性之余还兼顾了一些经济性。在这套动力系统总成中，发动机最大可以输出503Ps，最大扭矩也达到了夸张的700N·m。48V电机虽然存在感较弱，但也可以提供20Ps和180N·m扭矩。

传动系统方面，迈巴赫S 580 4MATIC匹配9速手自一体变速箱，并且还有4MATIC四驱系统来增加整车的行驶稳定性。

根据现在得到的资料，迈巴赫 S 580 4MATIC也将在成都车展上展出，这也是普罗大众为数不多可以接触到V8迈巴赫S级的机会。这不比C级更值得一看吗？