深度剖析：无证车辆罚款从10000骤降至200，背后原因为何？

前几天网约车新规的修订，让所有的平台和司机都吃了一惊。

近两年查车可是暴风骤雨，各种高科技手段、大数据，无所不用其极。上万的无证司机栽到了运管手里，一时之间，人人惊慌。

滴滴、滴答、一喂顺风车等平台为了稳定运力，拼了命的坑司机，监管拼了命的查。

然而，随着7月12日交通运输部门发布的通知，重新调整了网约车“三证”的处罚额度。事情开始有了转机。

一、

首先，不仅修改了处罚条例，还大幅度调整罚款额度，并分别实施。

分别对未取得人证的，处以200元以上2000元以下罚款；对未取得车证的，处以3000元以上1万元以下罚款。

对未取得经营网约车经营许可证的，处以1万元以上3万元以下罚款。

其次，免除对司机的罚款处罚。

考虑到高德、滴答、一喂顺风车等网约车驾驶员同属于出租车驾驶员，跟出租车司机有同等的性质。

所以新规删除了之前关于“网约车驾驶员未携带车证人证、甩客或者故意绕道行驶的，对每次违法行为处以50元以上，200元以下罚款。”

削减罚款额度、减免罚款项目，这是不是代表着无证司机的好日子来了？

可能不尽然。降低罚款，反而是加大了对全职无证司机的打击力度。

根据条款第二十八条规定，一旦查处无证司机，将没收一切违规所得。什么是违规所得？那就是你无证跑车接单的所有钱！

这可比只罚款上万要厉害多了！

二、

此举无非是两个意图。

首先，抓大放小。很多刚入行的司机糊里糊涂就跑了车，并不清楚双证的存在。对这种司机，流水也没多少，罚就罚了。

真正受影响的是长期跑车的无证司机，对他们来说，简直就是噩梦。长年累月跑车，流水每个月基本都上万了，如果被抓到，几乎砸锅卖铁都抵不过罚款费用。

摆在他们面前的只有两条路，要不退出，要不就办理双证。

其次，用手段倒逼网约车平台合规。

如果一次性取消所有的无证司机，对平台的运力是个根本性打击，还会招致市场混乱。这种“姑息性”的手法，就好很多。

众所周知，之前为了保证平台运力，无证司机被抓，是有平台报销罚款的。

最新条例出来，司机被抓到要“吐出”所有的流水，远远超出了平台的承受范围，也不可能再依据之前的承诺，给司机报销罚款。

罚款不报销了，无证司机跑车就更要掂量一下，一举多得。