低调版“A6L”，车长超5米+5连杆悬架，铝合金发动机，满油1100km

虽说近些年的SUV市场非常火爆，但仍有不少消费者对轿车情有独钟，尤其是中大型轿车。这一级别的轿车在颜值及品质上都有独特魅力，比如奥迪A6L、奔驰E级等，正是因为它们品牌价值和卓越的质感，销量上都有不俗的表现，而今天所说的这款车和以上的奥迪A6L和奔驰E级同级别，但要比这两者的价格便宜很多，实力却不俗，只可惜销量惨淡，今年5月仅卖出490多辆。

这款车便是上汽大众目前除了辉腾之外的旗舰级轿车—辉昂。从车的实力来看，在同级车中的表现相当出色，有着令人满意的动力、油耗及驾驶体验，因此也得到了不少车主的赞赏。不过以它34.00-44.60万的价格来看，虽然在一线豪华品牌市场里很有竞争力，但是在二线豪车中面临的压力也是比较大的。

外观上，辉昂使用的是大家熟悉的大众设计，大气的车身及精致的设计，透露出的气势非常稳重大方，要比迈腾帕萨特要出色很多。前脸精致的镀铬条搭配LED的犀利大灯，档次感很强，再配以接近1.9米的宽度，使前脸的气场更为强大。侧面比较硬朗，平直的腰线比较凌厉且拉长视觉感受，19英寸的豪华轮毂，还有科技感十足的尾灯，一系列设计使得辉昂在整个大众车系里面比较出类拔萃。

辉昂的车身尺寸为5074*1893*1489mm，轴距达到3009mm，出色的尺寸不仅让外观非常气派，最实用的是也带来了过分宽敞的车内空间，即便是1.8米的个子坐在后排，也会觉得活动自如，横向腿部与纵向头部空间都十分充裕，且座椅还带有通风、按摩等功能，舒适性配置比较足。比较让人意外的是，车上还搭载了车载冰箱，后排设计有小桌板，舒适程度比同级的豪车还要给力，车内体验如家居生活。

在用料方面，辉昂也堪称一流，车内可以触摸到的地方用的都是软性材质，座椅覆盖优质真皮，整体品质档次感完全不输豪华品牌。另外配置上也非常给力，哪怕是最低配的车型，也有较为丰富的主被动安全配置，中控的9.2英寸大屏也充满科技，车联网也非常流畅，系统流畅度与操作逻辑也都比较符合大部分国人的使用习惯。

辉昂的动力系统非常给力，车上搭载的这台高功率的2.0T发动机动力比较生猛，最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，匹配的是换挡效率方面比较有优势的7挡湿式双离合变速箱。值得一提的是，此直喷发动机缸盖采用了同级少有的铝合金材质，这台车长超过5米的大家伙，综合百公里油耗仅为6.8L，加满一箱油的续航超过1100km。其底盘方面也非常出色，用是一般只有豪华品牌高端车型采用的五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架的组合，驾控质感与乘坐体验都不输给同级豪华车型。

以辉昂的综合实力来看，绝对不输同级别的豪华车型，它的硬件设备非常到位，继承着德系大众的扎实品质，碍于挂上普通大众标识，让不少消费者转而选择二线豪华品牌，但如果追求低调，辉昂也的确是一款扮猪吃老虎的车子，不过市场因素多种多样，最终销量表现不佳令人遗憾。