和以往工信部新车曝光不一样的是，这期工信部新车确实有点多，而且大部分都是全新车型，包括长安、吉利、比亚迪、荣威等自主品牌都有全新车型推出，至于合资品牌，本田也带来了新款的奥德赛/艾力绅。话不多说，下面《CAR路里》就带大家抢先一睹新车。

长安UNI-V

继长安UNI-T、UNI-K之后，长安UNI系列的第三款车型终于来了。果然不出所料，新车正式命名为UNI-V，这下子“KTV”全都聚齐了，可以召唤神龙了。当然这个纯属开玩笑，回归到UNI-V产品本身，确实极具爆款潜质。极具动感的线条，加上大溜背的设计以及同级独有的电动尾翼，运动属性直接拉满。

车身尺寸方面，根据申报信息来看，新车长宽高达到了4680/1838/1430mm，轴距达到2750mm，俨然有向B级车靠齐的趋势。动力方面，新车将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW，性能表现超越思域。据悉，新车预计在广州车展正式亮相，未来将与思域、领克03等主流运动家轿形成竞争，表现十分值得期待。

吉利帝豪L

前不久，全新第四代帝豪正式发布了预售，预售价为8.7—9.2万元。正当消费者还在讨论新车的价格是不是贵了，值不值得入手的时候。吉利突然又推出了个吉利帝豪L。如果单从名字来看，想必很多人会以为它就是帝豪的加长版，不过从此前星越L和星越的关系来看，估计不会仅仅是加长那么简单。

从外观来看，吉利帝豪L和此前发布的帝豪甚至是吉利整个车系的设计都不一样。具体来看，帝豪L前脸采用大面积的进气格栅，而且内部采用黑色网格造型，有那么一丝海外版亚洲龙的既视感。难道，这是未来吉利轿车的设计方向？

比较遗憾的是，新车尺寸动力方面的信息暂未透露。参考新一代帝豪2650mm的轴距，预计帝豪L的轴距会有所增长。动力方面，新一代帝豪搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱。如果仅作为家用，这样的动力只能说刚好家用，但是考虑到其运动属性的定位，要是未来不搞个带“T”的发动机就有点说不过去了。

比亚迪F5

如果不是比亚迪F5的出现，笔者都差点忘了比亚迪还有“F”系了，毕竟曾经的比亚迪F3堪称“神”一般的存在。或许是为了重振“F”系，比亚迪终于推出新车了，而且已经现身工信部申报目录。从比亚迪F5的新车命名来看，该车未来或将投放在e网进行销售。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，区别于现有王朝系列以及e网在售系列车型的设计风格，整体看上去更加具有辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，和比亚迪秦PLUS尺寸基本保持一致。动力方面，新车将搭载1.5L DM-i插电混动系统，最大功率为110马力，与秦PLUS DM-i保持一致，意味着新车的价格会与其相差不多。

荣威鲸

自荣威RX5车型面世并且大获成功之后，荣威已经好久没有推出全新SUV车型了，在面对激烈市场竞争的时候，稍显力不从心。这不，荣威全新SUV——鲸来了。此前，新车在上海车展已有亮相，不过仅为工程车，实车并没有发布。从本次工信部申报信息来看，荣威鲸采用了全新“律动唤醒”设计理念，再加上溜背式造型，整体视觉效果十分不错。

作为新车的一大亮点，荣威鲸将是搭载斑马智行天瀑AI平台的首款车型，融合天猫精灵和斑马智行的核心基础技术，提供沉淀AI交互，AI感知，AI场景化服务能力。另外借助多个毫米波雷达和高清摄像头，荣威鲸还将为用户带来更高安全的智能驾驶。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW。据悉，新车有望于今年第四季度正式上市。

新款艾力绅/奥德赛

作为国内MPV市场的中坚选手，本田奥德赛/艾力绅这两兄弟虽然销量比不过别克GL8，但是单月销量还能稳定在四五千辆，表现还算不错。时隔多年，本田“两兄弟”也是时候改款了。从工信部申报信息来看，新款艾力绅相比老款车型有着明显的变化，车头换装了大尺寸进气格栅设计，格栅周围采用黑色装饰取代了现款的镀铬装饰，整体造型更加大气。

至于新款奥德赛，新车基本与海外版保持一致，前格栅更改为六边形的大嘴式设计，牌照也由格栅悬挂式调整到格栅下方。另外，新车的大灯组采用了LED灯源，整体造型更加狭长。动力方面，新款艾力绅/奥德赛将搭载基于2.0L发动机的混动系统，传动方面同样搭载E-CVT变速箱。