终于到我国卡别人脖子了！这个大块头拥有1152个车轮，8个发动机，可以背着航母到处跑。全球范围内仅有5辆，为了防止核心技术泄露我国规定这个大块头只租不卖，一年租金就能赚300个亿，美国想高价购买却惨遭拒绝，也算被我国卡了一次脖子。今天，我们就来聊聊大国重器之SMPT平板车。如果您喜欢，记得点点关注。

2009年修建港珠澳大桥时，SMPT平板车开始秀起来，并发挥了巨大的作用。由于港珠澳大桥是世界上最长的跨海桥梁，工程量十分庞大，预制的桥梁重达几千吨甚至上万吨。如此笨重的部件，普通的运输车根本无法撼动。但拥有1152个车轮的SMPT平板车就不一样了，每个轮子承载30吨的重量，整车载重超过5万吨。这是什么概念呢？可以说一艘航母在他面前，也得乖乖被运走，因此这个大块头也被网友戏称“航母运输车”。

这个大块头是如何工作的呢？

SMPT平板车又叫自行式模块运输车，我们见过的车最多就十几个轮子，但是这个大块头足足有一千多个，从轮子的数量上就可以吓住所有人。虽然有一千多个轮子，但这个大块头却十分的灵活，轮胎可以360度自由旋转，想往哪里转就往哪转。不仅能实现侧移还能十分方便地掉头，分明是个灵活的胖子。这得益于平板车上每个组合都配备有发动机、静压驱动和电子液压装置。值得一提的是，SMPT平板车是没有驾驶司机的，所有的操作都是由计算机独立完成。

除此，大块头还能根据不同的建设需求进行自由组合，就跟搭积木一样，横竖叠加都可以。仅这一点表哥就十分佩服，如果您也佩服，请在屏幕上打“佩服”。

该运输车研发十分精密，每组轮子的高低都有独立的液压系统来控制。通过车身上的传感器，各个轮胎的胎压信息、每个时间段的道路信息和车子的重心都能时刻观察，即使在崎岖不平的路面，也能保证整个运载平台的安全平稳，这项技术代表了国产甚至世界范围内的顶尖水平，这也是平板车能卡别国脖子的核心技术。

然而，上述也只是大块头的部分黑科技。要知道，平板车主要由车架、轮胎、悬挂系统、转向系统、液压系统、制动系统、动力系统和控制系统组成。每一个单独的系统都敢号称世界最先进，每一个关键点都能卡别国脖子。

有看官老爷可能会疑问：大块头先进的具体表现在哪呢？其实表哥也不敢妄言，毕竟，这个大块头全球仅有5辆，并且还被国家规定只租不卖，其中的具体表现、关键技术更是堪称绝密。

我国为何要费尽心思，不计成本去打造如此大国重器呢？

自行式模块运输车最早发源自德国，但拥有核心技术的德国似乎并不想让他国也获得该技术。因此长期以来，德国一直对自行式模块运输车技术实行垄断。在德国技术封锁之下，我国购买自行式模块运输车可以说想都不用想。

工欲善其事，必先利其器。当时的我国刚开始进行大规模的基础建设，石油化工建设，大型军用船舶建设，而这就必须要用到万吨级别的运载工具。在种种因素的催促下，我国科研人员决定就算勒紧裤腰带，不计成本也要独立自主制造出自行式模块运输车，为的就是不让他国再卡脖子。

当年德国生产出被誉为世界上最强悍的SMPT平板车，创下了载重量达到一万五千吨的历史，这个重量相当于83架波音747。但人外有人，天外有天，经过这十几年的发展，我国在自行式模块运输车技术以及制造上也突飞猛进。早在2007年，万山公司就开始自主研发自行式模块运输车，两年后的2009年，推出了第一代产品。尽管第一代产品相比于德国的还落后许多，但我国人民自古以来就不懂什么叫服输。2017年，万山公司生产的130轴2.43米SMPT平板车，并成功将武昌船舶生产重5200吨的船舶安全平稳运送到了目的地，刷新了当时的亚洲纪录。如今，我国研究出的SMPT平板车堪称世界最先进，就连德国也望尘莫及。这可不是吹牛，英国生产的飞机机身没法从生产地运输到安装地，尽管使用了各种方法但也没法解决，最终只能从我国高价租赁SMPT平板车才得以搞定。

SMPT平板车是我国“特种战车”之一，我国各大工程都离不开它。比如航天业，重上千吨的运载火箭都是由它运输，又比如在航母军舰方面，也离不开这个大块头。毕竟，航母这种超大型装备组装的部件不仅笨重而且非常精密，这对运输工具有极高要求，而SMPT平板车正好解决了航母以及其他超大型设备运输的问题，这让德国都发出了佩服的感叹，认同了中国在这一领域的权威，随后在世界上赢得一致好评。

就连在高科技上经常打压我国的美国也想通过高于市场价格购买SMPT平板车，毕竟他们也很需要这个大块头运输他们的大型设备；再者，美国的科研人员花了很长时间，依旧没有掌握自行式模块运输车的核心技术，造出来的平板车，要么是达不到超大型设备运输的重量，要么就是操作系统压根就不行。对于美国的购买，我国给予了明确的拒绝，这也算卡了一次美国的脖子，报了芯片被卡脖子一仇吧。被卡脖子后美国依旧不依不饶，想通过租赁的方式得到SMPT平板车，最终我国也同意了美国租借的请求。凭借着自行式模块运输车的出租，我国一年能赚300个亿的租金。

说到这里，可能有人担心出租之后会不会被他国拆解偷学自行式模块运输车的核心技术，其实我国科研人员早已给了大家定心丸，并且非常自信地表示：只要平板车不出售，租多久都没事，包括美国在内的其他国家也没法偷走其中的核心技术，这让我国体验到了核心技术专利带来的好处，也让西方强国体验了被卡脖子的滋味。

如今我国已经是世界上的科技大国，某一方面的科研成果已经处于世界领先水平，但我国距通往科技强国的道路还任重道远，不少关键技术仍然被某些强国垄断。例如芯片、光刻机就一直被西方强国卡脖子。“芯片”等科技战或许是场硬战，但遇强则强，我们势必会愈发崛起，中国必将成为科技强国。