27万多喜提比亚迪唐DM，再换开威兰达高性能版，对比后才知道差距

#威兰达速不可挡#现在买车真的很难，看少了怕错过好车，看多了怕眼花缭乱。买早了后悔没有等新车，买慢了懊恼怎么没有早点享受。反正总是有各种理由让自己难受，我也深受其扰。究其原因，主要是开了朋友的新车。在去年年初，我花了27万多买了一辆比亚迪唐DM 2019款 2.0T全时四驱智联创睿型，想着毕竟是超过25万了，又是七座版本，感觉面子上还行。可前几天朋友喜提威兰达 2021款双擎2.5L E-CVT四驱豪华版，和我的车价格差不多，但顶配的魅力真心不错。

说实话，唐DM外观还不错，我很喜欢横向大尺寸进气格栅，气场那叫一个强大。可毕竟是19年的车，大多数人都有喜新厌旧毛病，我看多了也觉得一般。空间上这车还是相当不错，哪怕是5门7座车，全家坐满了也不觉得很拥挤。其实当初买车就是想带着老婆孩子和父母一起出去玩，这一点唐DM确实满足需求。

配置上唐DM很丰富，前/后驻车雷达、倒车影像等等都有。我很喜欢车侧盲区影像，有一次我媳妇开高速差点撞车，多亏这功能避免了危险。可开启全景天窗让我很满意，孩子们也喜欢在天气好的时候出去兜风。动力上唐DM确实给力，2.0T涡轮增压发动机+电动机组合输出强劲，最大功率达到431kW，开起来是真起劲。

说句真心话，我一直都认为唐DM已经非常符合我的用车需求，可人比人气死人，车比车也气死人。先说外观，威兰达毕竟是上个月新车，在各个方面看起来都十分时尚。前脸部分进气格栅很得我心，内部密集网状修饰相当激进，给人一种想开的欲望。两侧修长大灯组造型犀利，内置矩阵式LED光源攻击性十足，辨识度毋庸置疑。这车R18铝合金轮毂也非常惊艳，动态效果着实出色。

空间上，威兰达长度达到4665mm，轴距为2690mm，在同级车型中还是相当可观。因为是5座布局，该车第二排座椅也十分宽阔，上次和朋友出去玩，孩子们坐在那里都不老实，我得经常提醒他们。威兰达后备箱纵深可观，我们两家野餐东西还有钓鱼用具全部都能塞进去。

走进车内，我被威兰达设计深深吸引。这车在配置上诚意满满，包裹材料不仅观感可以，在缝线处理工艺上也相当讲究。它的科技配置也跟上时代脚步，前/后驻车雷达灵敏精确，倒车影像可以避免发生剐蹭。我朋友很喜欢这车的自动泊车功能，毕竟停车对他而言是一个老大难问题。威兰达方向盘是真皮材质，这比我的唐DM高级一点。握感当然不用多说，指向精准性也非常可以。10.2英寸中控屏清晰度很高，除了支持Carplay，竟然还有原厂手机互联/映射，这一点着实让我惊讶。

动力方面，这款威兰达毕竟打出高性能版旗号，其必然有充足底气。该车搭载2.5L自吸发动机+电动机组合，最大输出达到163kW，对家用车来说完全够用。我很喜欢E-CVT无级变速箱的操控感，每个挡位之间切换都丝滑顺畅。另外这车底盘调校很不错，在乡间小路开车也没有多大颠簸。加上车舱静谧性非常出色，孩子竟然在车上睡了好久。最重要的是，威兰达在绿灯亮后动力响应非常迅猛，起步速度超过很多车型，满足我小小的虚荣心。

说到最后：

买车早了真容易后悔，不仅是我，就连家里人都说怎么没有等一等，威兰达真心不错。这车外形很符合我的审美，配置跟上时代脚步，动力也充沛给力，相对于价位来说真是一辆好车。说这些对我的唐DM有些不公平，毕竟它也陪我度过很多美好时光。但要是给我重来一次的机会，我可能会等新款威兰达上市。