买二手车，80%的车主交过智商税，看完之后能规避大部分问题

这个我自认为最有发言权了，驾驶本下来2年多了，几乎没有开过车的我，思前想后也没去买车，一就是缺钱，二就是新车更新的快，贬值的幅度大，保值率实在低，而二手车省去了购置税，还有就是首年的大贬值，所以就打算买一款二手车。

我是2020年入手了一台辉昂小车，由于有朋友在做这个的，所以我买的时候车况相当的好，也许我是新手吧，开了两个月就把车整得很狼狈，经常剐蹭，但是开了差不多1年，几乎都是小问题，也没有因为啥缘故扔我高速上，关键是省油，就是夏天热空调不给力，制冷不够快，别的一切都很好，起步也很快，我个人很满意。

二手车入手的好处

1、省钱，购置税不用你买。十万左右的车子购置税也小万把了，整体费用少。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力。

2、放心大胆开，剐蹭不心疼。这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷，因为二手车心理预期比较低，有点刮擦和轻微磕碰没有新车来的那么直接哈。

3.、再次倒卖也没有多少情感，还有就是不会亏太多。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价。

4、维修成本低

5、贬值幅度低

6、可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；

二手车的坏处

1、价格不固定。二手车没什么价格规定，同样的车可以22万也可以17万，甚至13万，行业水很深。

2、车况不固定。如果你对车的性能不是很了解，整上事故车，安全得不到保障，驾驶性能你体验不到，还有不少的小问题，例如：跑八万的车调到五万，甚至3万。泡水车，事故车甚至盗抢车，这些黑科技在行业里头很常见，普通人只会惊讶。

3、售后没保障。二手车所谓的质保都是保不容易坏的，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；

4、国家没标准。这个才是大头。汽车上万个零件，今天坏这个明天坏那个，找不着和谁说理。

怎么避雷

既然讲到了购买二手车的坏处，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话，我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友，帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你不要出手，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果对车况不清楚买车，其实风险很大。

举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果没有熟人告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车，这些我们普通人都是外行，最好是朋友的新车要转手，自己知根知底，这时候再买会比较合适。