有数据显示，20万元以上的中高端B+级轿车在现在已经成为了消费者的心头好，在这个背景下，许多汽车品牌都加入到了竞争中来，希望能够在抢占更多的市场。而在琳琅满目的车型之中，别克君越、丰田亚洲龙和大众迈腾拥有着不错的口碑，今天我们就来对比一下这三款车型，帮助消费者分析一下谁才是中高端B+级轿车中的王者。

外观设计

　　在外观设计方面，别克君越整体造型低趴修长，线条飘逸流畅，魅力非凡。除此之外，别克车标为中心往左右两边延展的飞翼式中网，中网左右两端继续往大灯延伸且与前LED大灯融为一体，既大气又奢华，颜值方面可以说是拿捏得死死的。

别克君威

　　与别克君越的奢华大气不同，丰田亚洲龙的外观设计更为激进，例如前脸夸张的大嘴，科技感拉满的车灯。不可否认，丰田亚洲龙的外观给人一种非常酷炫的感觉，但这种酷炫感并不适用于所有汽车消费者，毕竟不是所有人都能接受这种激进的设计。

亚洲龙

　　大众迈腾的外观设计相比上面两款就要弱上不少了，因为这款汽车直接选择了家族式的“套娃脸”，不仅车身尺寸比君越略小一圈，前脸大尺寸的中网采用大量的镀铬装饰，四平八稳的车身，也和前代产品没有任何区别，总结四个字就是没有诚意。

大众迈腾

座椅舒适度

　　在座椅材质与舒适度方面，别克君越采用真皮包裹，无论是质感，还是柔软度，亦或是舒适度都是顶级的水准。而相比之下，大众迈腾则采用皮/翻皮材质混搭，丰田亚洲龙仿皮/真皮混合使用，质感与舒适度都要略逊一筹。

别克君威

动力系统

　　在动力系统方面，别克君越提供1.5T和2.0T两种动力版本;大众迈腾提供1.4T和2.0T高低功率两种调教;丰田亚洲龙则有2.0L、2.5L和混合动力三种动力系统以供选择。这三者的动力配置都是当前行业内领先的水准，但考虑到价格方面的因素，无疑还是别克君越更加出色一些。

三款车的动力对比

智能互联系统

　　在智能互联系统方面，别克君越8英寸中控屏幕内含了别克新一代的eConnect智能互联科技，苹果Carplay和CarLife被放到了一级页面，更方便车主的使用。车载APP互联应用也是新加入的，并且它带有OTA远程升级功能。

别克君越

　　而同样在这方面，大众迈腾相对接近别克君越，手机互联只支持CarLife，也没有OTA升级功能，而且系统的界面较为呆板。至于丰田亚洲龙，缺的东西就更多了，导航功能，车联网和OTA功能都没有，语音控制系统也只能对多媒体和电话两项进行操作，这种低端的智能系统与其颇具未来感的外观可以说是完全不相配，也不知道丰田亚洲龙的设计师们是怎么想的。

别克君越

　　总的来说，别克君越在动力系统、智能交互系统、座椅舒适度、外观设计等方面都有着绝对的优势，让大众迈腾与丰田亚洲龙的卖点都被其光芒所遮盖。而如此优秀的配置再配合上别克君越的价格，相信各位消费者现在心里都有了一个答案。