星途揽月，关注过汽车圈的朋友应该知道，在上市之前，这款车在网上那是十分红火，话题不断，当时甚至连安徽理工大学袁亮都站台支持这款车：星途揽月驾乘体验超过了许多豪华合资车型的水平!并且还购买了一辆星途揽月，然而过去的三个月，星途揽月却只卖出2000辆，难道奇瑞汽车又失败了?星途揽月到底是什么原因，导致叫好不叫座呢?

　　其实星途揽月如今的现状，并不奇怪，奇瑞汽车曾经在观致汽车上就出现过，如今似乎是一种重演而已，有人总是甩锅给奇瑞汽车的设计不行，但是星途揽月虽然外观设计上确实不如比亚迪宋PLUS和长安UNI-K，但是并不是销量不佳的最重要影响因素，最主要的个人认为是这三个原因，品牌效应、产品设计、定价，下面和大家讲讲。

　　品牌效应

　　星途虽然是奇瑞汽车的高端品牌，但是却没有太大的品牌影响力，甚至很多人都没有听说过，其品牌效应不说和合资的BBA一线豪华品牌相比，就是和吉利汽车的高端品牌领克汽车也无法媲美。

　　但是星途揽月2.0T的版本，售价却至少是18万元起，最主要的是即便如此，很多人想买还找不到地方买，其实建议奇瑞星途像长城高端品牌，采用小步快跑方式，把价格定得比瑞虎8PLUS贵一些，但是却依旧有性价比就可以了，等销量上去后，再慢慢推出新的车型，提高售价，同时最好是奇瑞汽车4S店也能买到，否则销售渠道太少，售后点就更少了，这样的情况相信消费者心理也会有点打鼓。

　　产品设计

　　星途揽月2.0T版本主打的是空间大，驾驶舒适，动力强的中大型SUV，然而其却依旧坚持采用自主研发为主，18万起售依旧搭配的是7速湿式双离合，这就让很多人接受不了，毕竟国人都认为国产高端车，就应该配上采埃孚8AT变速箱，才良心。

　　15万以上的国产车，除了奇瑞汽车和比亚迪汽车外，其他国产自主品牌，基本都是配备了采埃孚8AT变速箱，比如说长城坦克300、长安UNI-K等，星途揽月卖得比这些车价格还高，却只有7速湿式双离合，很难打动消费者，毕竟星途揽月也不是奥迪Q5，没有那么强的品牌力。

　　定价问题

　　目前售价18万以上，超过20万的国产自主品牌中，卖得最好的车型也就几款，一款就是比亚迪汉EV、坦克300、理想ONE、蔚来汽车等，但是这些车型都有着各自的特点，而且是以新能源为主，而坦克300却是硬派越野中性价比最高的，而星途揽月定价这么高，有什么特色，让大家非买不可呢?

　　所以星途揽月销量不佳，很多人早有预料，和很多朋友聊起，都是这么说的，燃油车，15万以下买国产，15万元以上买合资车，就可想而知，如今国产车在消费者中的定位了，你们觉得还有什么原因呢?