奇瑞瑞虎8在6月份又卖出了9000多辆，在国产自主品牌SUV中，奇瑞瑞虎8其实一直是一款让人又爱又恨的SUV，拥有着很多忠实的奇瑞汽车粉丝，外观设计却总是让人吐槽，而且原本的1.5T动力，确实有点落后了，不过这次奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市，推出2.0T版本，很多车评人和车主都感叹：奇瑞开窍了，对于瑞虎8老车而言，就有点后悔了，因为升级太多了。

　　那么奇瑞瑞虎8鲲鹏版中搭载2.0T的新版本到底有哪些升级呢?其实外观颜值这一块，改动并不大，主要就加了一个四排气管，看起来更年轻化运动感点，最主要的升级还是动力、舒适性和科技感这三方面，一起去看看吧。

　　动力强劲

　　一直以来，奇瑞汽车为啥这么受欢迎，就是因为一直坚持正向研发，走的是技术理工男路线，而奇瑞汽车的发动机也一直被很多人追捧，这次2021款鲲鹏版390TGDI自动展翅版瑞虎8搭载的2.0T发动机，最高马力达到了254匹马力，最大扭矩更是达到了390牛米，宝马X3的2.0T发动机，最大马力是252匹，最大扭矩350牛米，大众探岳的2.0T发动机更是仅有220匹马力，比较而言，瑞虎8拥有更大的爆发力，这个建议大家可以去试驾下，听听那发动机声音，就是一种享受。

　　2021款鲲鹏版390TGDI自动展翅版瑞虎8依旧使用的是7速湿式双离合，但是调教上已经十分成熟，所以在实际驾驶中，没有任何顿挫，动力输出更是随叫随到。

　　实际测试中，2021款鲲鹏版390TGDI自动展翅版瑞虎8时速在70千米/小时的时候，我们稍微深踩一点油门，动力输出依旧十分强劲，能快速把时速提升到120千米/小时，所以强烈建议大家驾驶的时候，千万要轻踩油门，否则一下子就窜出去了。

　　专业的测试成绩中，瑞虎8这款2.0T鲲鹏版本零百加速接近7.1秒，作为一款定位家用中型SUV的车型而言，这样的加速度，既能保证舒适性，又能保证安全性，最主要的是，在国产SUV中，奇瑞瑞虎8的油耗表现一直是让人赞叹的地方，这次2.0T版本的油耗，据官方通报，是降到了7个油，实际上测试，也相差不是特别大。

　　舒适性

　　在十万级的车型中，无论是合资车还是国产车，无论是SUV还是轿车，在隔音这一块，其实并不是特别好，原来的奇瑞瑞虎8也是如此，但是这一次的奇瑞瑞虎8鲲鹏390T版，即便是在高速上行驶到120千米的时速，只要细微的路噪和风噪声，车内的安静堪比30万的奔驰轿车，这应该是得益于奇瑞瑞虎8鲲鹏390T版采用了双层隔音玻璃的原因。

　　底盘减震调教更舒适性，对于细碎颠簸过滤的改良十分明显，但是又不是那种特别软，所以过弯的支撑性依旧十分不错。

　　奇瑞瑞虎8鲲鹏390T版配备了4向调节航空舒压头枕、真皮座椅，无论是乘坐还是驾驶，在舒适度上堪比豪车。

　　科技感提升

　　奇瑞瑞虎8鲲鹏390T版不但内饰与瑞虎8PLUS看齐，最主要的是在科技感上也提升了不少，不输目前其他车型。新车搭配了12.3英寸悬浮式中控屏、最主要的是还拥有AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制等，而且高配车型搭配了全速自适应巡航，主动刹车/主动安全系统，可惜的是，没有上L2级别的自动驾驶系统，不过这也是价格与性能平衡的结果吧。

　　有人说，奇瑞汽车总是慢一拍，但是这次的奇瑞瑞虎8鲲鹏390T版可谓是厚积薄发，整体提升很大，估计其销量将会迎来一次大涨吧，你们觉得有可能吗?