本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

  自从大学毕业后来到上海,我人生的最大理想就是在这里安定下来,如今三年已过,虽说买房之日还遥遥无期,但座驾终于是可以安排上了。在老司机朋友的指导下,我在茫茫车市之中,筛选出了两款比较合心意的座驾,分别是备受年轻人追捧的哈弗大狗和老牌明星车型本田CR-V,究竟哪款与我更加契合呢?还需要比比才能知道。

本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

图注:哈弗大狗

本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

图注:本田CR-V

  颜值对比:潮野惹人爱

  和很多同龄年轻人一样,我对于好看的事物也没有丝毫的抵抗力,也正因如此,我选车的首要标准就是颜值,哈弗大狗在这方面很对我的胃口,第一次见到它,我就有一种心动的感觉,区别于目前主流SUV的运动风,哈弗大狗结合了经典越野元素和复古风格设计,与众不同的潮野气质相当具有视觉冲击力,开在路上回头率简直不要太高。不过如此个性的外观,也注定了它只能用于自驾或者通勤,像商务接待这种正式场合应该是不太合适。

本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

图注:哈弗大狗

  比起哈弗大狗,本田CR-V则显得稳重很多,外观基本上延续了上一代的设计,整体看上去十分平实,无甚亮点,唯一能够给人留下深刻印象的家族式的中网设计,也由于视觉冲击力不足,而不具备令人一见钟情的实力。不过这样的“严肃”的颜值水平,可以用于商务接待。

本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

图注:本田CR-V

  性能对比:两把锁立大功

  除了城市通勤,我对于户外活动也情有独钟,考虑到自驾游等用车场景,座驾的通过性自然成为了我重点关注的部分。

  作为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV,哈弗大狗对此显然颇有研究,其不仅搭载了最大扭矩325Nm,最大功率155kW的“中国心”2.0GDIT十佳发动机,更自带四驱和两把锁等同级罕见的高阶配置,再加上6种驾驶模式的助力,使其成功获得了十足强悍的通过性,面对各种极端路况,都能轻松搞定,即使一侧车轮不小心陷进了泥坑,哈弗大狗的两把锁也能瞬间用另一侧着地的车轮,成功带动整车脱困,野王实锤!

本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

图注:哈弗大狗

本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

  很明显,通过性方面并不是本田CR-V的长处,搭载的最大功率142kW,最大扭矩243N·m的 1.5T发动机,虽然在城市路况行驶完全足够,但要面对坡多路陡的非铺装可能就有些心有余而力不足。另外,虽然SUV确实有比轿车更高的通过性,但CR-V的本质还是两驱车型,缺少差速锁的加成,驾驶模式也仅有运动和经济两种,都让它的越野实力大打折扣。


本田CR-V准车主转投哈弗大狗门下所为何?颜值太吸睛

图注:本田CR-V

  综上所述,对我这个热衷潮流,向往野外的年轻人,显然哈弗大狗更符合我的用车需求,无论是潮野气质十足的颜值,还是两把锁赋能的高阶越野实力,都正中我的红心。与之相比,颜值中庸,性能也仅适合城市路况的本田CR-V显然不具备竞争优势,面对这样的结果我还能说什么?哈弗大狗,我来了!

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页面更新:2024-03-25

标签:本田   泥坑   路况   门下   冲击力   车轮   车主   发动机   外观   气质   实力   年轻人   视觉   性能   模式   城市   商务   科技

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