卖得太好了？小鹏汽车宣布充电福利"缩水"：新车主每年少2000度电

近日，小鹏汽车对车主免费充电权益进行了调整。8月1日起，新政策下的车主免费充电额度将缩水三分之二。

据悉，新的免费充电政策官宣调整后，新用户免费充电额度降至每年1000度（千瓦时），7月31日前支付定金的G3、G3i和P7车主，免费充电额度仍然是每年3000度（千瓦时）。

这意味着，8月后提车的用户免费充电额度减小了2000度（千瓦时），相比之前缩小了三分之二。

以小鹏P7每度电可以跑8公里左右计算，本次免费充电福利缩水后，新车主至少损失了1.6万公里的充电额度。但如果家里配备了充电桩的车主，每年8000公里的外部充电站充电额度也足够临时补电或外出远途使用。

小鹏汽车之所以公布新的充电政策，疑似与不断上涨的销量有关。小鹏汽车6月月度、今年第二季度以及2021年上半年累计的交付量，均创历史新高。

随着车主群体的扩大，充电桩的使用将变得更加频繁，因此充电政策也随之调整。以每度电1元计算，新政策的实施将使每辆小鹏汽车的充电成本每年最多降低2000元。

数据显示，截至今年一季度结束，小鹏汽车在中国充电站的数量已超过1100个，拥有近2万根免费充电桩，覆盖164座城市，范围和数量在国内仅次于特斯拉。

后者在中国建设了超过780座超级充电站和超过6200根超级充电桩，搭配超过700座目的地充电站，覆盖310多个城市和地区。