腾讯美团下重注,阿里大赚228亿,雷军对决何小鹏?

【IPO前沿】虽然在美股上市要比蔚来晚两年,小鹏却率先在港交所完成二次上市。港股交易首日,小鹏盘中摸高至168.5港元,曾下探159.3港元,最终以发行价165港元收平。


新能源汽车在过去一年多股价大涨,投资人也赚得盆满钵满。结果就是,小鹏市销率是上汽集团百倍以上,同时是比亚迪8倍多,造车新势力的泡沫是继续吹大,还是逐渐破灭?


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三巨头力挺造车“三剑客”


小鹏汽车成立于2014年中,蔚来汽车成立于2014年11月;理想汽车稍晚,成立于2015年7月。这三家由互联网创业者打造的新能源汽车公司,起步时间差不多。


易车创始人李斌,掌舵的的蔚来汽车,资本市场上吸金无数,并最早于2018年9月登陆纳斯达克。


而理想汽车和小鹏汽车比蔚来几乎晚两年,才登陆资本市场,如果在其他赛道,几乎要被对手远远甩在身后。但新能源汽车是要逐步取代燃油车,而中国是全球最大汽车市场,因此小鹏汽车和理想汽车,仍然获得PE青睐。


造车“三剑客”中,有三大互联网巨头力挺。


腾讯力挺蔚来,目前是公司第二大股东,持股比例为10%,李斌持股10.6%。美团和王兴不断加注理想汽车。阿里巴巴则持续押宝小鹏汽车(XPEV,N),两家公司分别于2020年7月、8月,先后登陆美国资本市场。


腾讯阿里美团三巨头比赛烧钱,仅仅这三上市车企,投入超过23亿美元。王兴和美团投资总金额大约是阿里两倍,也大大超过腾讯。


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2020年,蔚来实现收入163亿元,亏损超过56亿元;理想收入94.6亿元,亏损1.52亿元。小鹏汽车收入58.44亿元,亏损27.32亿元。今年一季度蔚来收入79.8亿元,亏损48.75亿元;理想收入35.75亿元,亏损3.6亿元;小鹏收入29.5亿元,亏损7.87亿元。


去年收入对比,小鹏最低。净利率对比,小鹏-46.75%,理想-1.6%,蔚来-32.62%。总得来看,小鹏是三公司中最弱一个。美股上市,小鹏最晚,回港二次上市却最快。


小鹏汽车(9868.HK)二次上市,顺利融资大约117亿元,甚至超过公司在纽交所上市融资规模(),这或许让理想、蔚来汽车感受到压力。


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年收入58亿元,市销率是上汽127倍


市场普遍认为,新能源汽车泡沫很大。


截至7月6日美股收市,小鹏汽车市值338亿美元,理想汽车市值市值304亿美元,蔚来市值最高,达到768亿美元。


以小鹏为例,2020年总收入58.4亿美元,对应当前338亿美元(大约2200亿元人民币)总市值。亏损的公司不用市盈率看估值,可以大致用市销率来评估。则小鹏市销率大约为38倍。蔚来市销率大约31倍,理想市销率大约20倍。


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这让传统整车厂商非常汗颜。国内“汽车一哥”,上汽集团当前市销率只有0.3倍,广汽集团市销率2.2倍,比亚迪4.6倍;纯新能源汽车公司北汽蓝谷,市盈率不过10.4倍。


小鹏市值几乎赶上上汽集团(2500亿元),而去年总收入只有上汽集团大约1/127%,即不到1%。因此,小鹏市销率大约是上汽集团127倍,是比亚迪大约8.3倍。


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阿里巴巴大赚228亿,何小鹏对决“好大哥”雷军?


何小鹏是小鹏汽车实际控制人,却不是“创始人”,很多人对此感到奇怪。其实和何小鹏上一个创业项目UC浏览器有关系。


UC浏览器是何小鹏等于2004年捣鼓出来,看准了移动互联网风口,做成一款有影响的手机浏览器。资本总是向好项目砸钱,UC投资人包括策源创投 、 五源资本(原晨兴资本)、纪源资本,也有个人投资者雷军,以及最大的金主阿里巴巴。


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阿里巴巴从2009年B轮开始投资UC,随后又先后参与三轮投资,并最终在2014年6月作价40亿美元,全资买下UC。何小鹏和时任董事长俞永福一起加入阿里巴巴集团。


新能源汽车,在过去几年是国内创业者遇到最大的风口。何小鹏懂技术,又有钱,投资到造车项目,就很自然。


小鹏汽车从2015年4月开始进行天使轮融资,至2020年8月IPO前共融资11轮。各路资本加持下,小鹏汽车于2020年8月登陆纽交所。


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阿里巴巴在何小鹏做UC时,不断投资并最终全资并购。何小鹏从阿里巴巴“毕业”后,和阿里的交情还在,阿里巴巴2017年12月的A1轮投资小鹏汽车,以及B轮、C2轮以及IPO时又追加投资,并成为小鹏汽车第二大股东,仅仅次于何小鹏持股比例。


具体投资过程是,阿里巴巴通过淘宝中国在A+轮、B轮、C轮投资小鹏,其中A轮投资4659万美元,B轮投资总金额1.95亿美元,C2轮投资2.15亿美元。小鹏美股IPO时,阿里追加投资1亿美元,按照发行价7.5美元/股测算(每份ADS价格15美元),获得新股约1330万普通股。


IPO后,阿里持股数量大约1.92亿股,持股比例为13.3%。小鹏二次上市完成,阿里巴巴持股比例稀释至11.34%,仍然是第二大股东。


7月7日港股收市,小鹏汽车平盘,股价为165港元,最新市值为2791亿港元,折合美元359亿美元。则阿里巴巴持股市值为40.7亿美元,和此前持股成本相比5.56亿美元,净赚超过35亿美元(228亿元人民币),投资收益率为532%。


创业,如何才算是成功的?被巨头公司巨资收购,创始团队套现,前期投资人顺利退出,只要作价公允,不是挥泪大甩卖,可以视为成功。


但更多创业者视为成功的显然是去敲钟,无论是去港交所还是纽交所,又或者是纳斯达克。因此,何小鹏内心中,似乎更应该有“敲钟”情怀,而不仅仅是给儿子一个交代。


作为UC技术大拿和创始人,何小鹏在UC项目上已经实现财富自由。何小鹏给父母买了房子,还给自己买了游艇,出海钓鱼晒太阳,但新鲜劲儿过了,还想再搞点事情。


何小鹏谈到自己为何二次创业时表示,第一个创业项目(UC)是献给女儿;还想再做一个项目,献给出生不久的儿子。阿里第二次投资何小鹏,让他实现“敲钟”夙愿,完成二次上市,霸道总裁达到人生巅峰。


而今,政府放开三胎政策,何小鹏是否会追生三胎,并再做一个新项目献给“老三”?


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造车新势力后来者还有不少。被何小鹏视为“好大哥”的雷军也要造车,号称花500亿,而且是他这辈子要干好的最后一件事。360董事长周鸿祎近日也疑似隔空叫板何小鹏,要用价格10万元的电动车,“打”小鹏汽车。


新能源汽车赛道还有恒大汽车,威马汽车,百度也亲自下场,小鹏汽车能否杀出一条血路?


港股市场和国际市场游戏规则相似,同时距离国内投资者也近。港交所挂牌第一天,小鹏遇冷,也许泡沫开始破裂的信号。

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页面更新:2024-04-12

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