靠着创始人的两幅字，就超过了中石油？还原你不知道的宁德时代

人类文明的发展史，就是一部辉煌巨著的探索史。

从远古猿人到今天大地的主人，人类不断探索着世界的边界。

我们羡慕鲸鱼在大海中遨游，羡慕秃鹰在天空的翱翔，学会了爬树，登山，造车...

渴望的就是想要站在我们不曾达到的地方，看到不一样的风景。

羡慕，让人类学会了使用工具。

从钻木取火，到蒸汽机车的轰鸣，再到如今的新能源汽车。

我们拥有了越来越快，越来越强，越来越智能化的工具，而这一切，都离不开人类对于能源的理解和掌控。

在这种时代背景下，我们每一个人都是奇迹的见证者。

就在2020年12月21日，平静的创业板突然被丢下一颗深水炸弹。

是什么呢？

宁德时代市值突破7000亿元，这也是创业板史上首次有公司市值突破7000亿元。

当人们以为这样就结束的时候，到了1月8日，宁德时代股价涨势依旧汹涌，一度达到巅峰市值，突破10000亿元，超过了能源巨头中石油。

从零起步到市值破万亿，宁德时代，只用了短短的9年时间。

在高新技术的新能源电池行业，宁德时代用最短的时间，超越了日本韩国的老牌企业，稳坐全球动力电池出货量第一的宝座。

不显示不显水，平时特别低调的宁德时代，如何在9年的时间超越中石油，与酱香型科技茅台，传统国有银行在万亿俱乐部平起平坐呢？

“黑马”，这是外界对宁德时代的评价。

但是，这个世界上真的有“黑马”吗？

作为企业家，真正需要知道是：商业上，从来都没有黑马，只有真刀真枪的硬实力。

宁德时代创始人曾毓群也是这样说的：“我们不是黑马，是厚积薄发。”

厚积薄发，这简朴的四个字，道尽了曾毓群的商业哲学，也概括了宁德时代一路走来的风雨和坚持。

宁德时代的成功之道，我们可以从曾毓群办公室的两幅字画开始说起。

“赌性更坚强”和“溥博渊泉”。

“赌”，这个字涵盖了曾毓群在面对商业抉择，人生命运选择上的态度，敢为他人先，做别人不敢做的事。

而另一幅字，“溥博渊泉”是什么意思呢？

这四个字出自于礼记《中庸》，“溥博，渊泉，而时出之。”

“溥博如天；渊泉如渊。”溥，是广大的意思，博，是广泛的意思，这句话意思是说要像苍天那样广大无边，像无底深渊那样深厚、源远流长。

这句话也在警醒曾毓群，除了懂得赌之外，更要厚积薄发，有足够的实力去赌。

这也是为什么崇尚“赌”的曾毓群会反驳，解释说“我们不是黑马，而是厚积薄发。”

其实，纵观八九十年代的创业者，我们可以发现一个有趣的现象。

他们创业的第一步，往往都是带着一些“赌性”，主动打破常规，放下铁饭碗。

1989年，曾毓群从上海交大毕业，那时候的大学生和今天的大学生有点天上地下的概念。

曾毓群一毕业，就以后备干部的身份被分配到了家乡的一家国企，享受着“铁饭碗”的待遇。

典型的那种事少，钱多，离家近，可以说是当时无数打工人梦寐以求的终极待遇了。

但骨子里有着“赌性”的曾毓群，才干了三个月就毅然辞职了。

只身前往心目中时代的洪流中心——广东。

这个21岁的年轻人，正是一生中最具有朝气和激情的时候。

未来？我不需要担心未来，我只想跟随梦想的脚步。

正应了伟人那句名诗。

“恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。”

当然，事情也不是一帆风顺，也不是没有打击，曾毓群来到广东的第一份工作，是进入SAE旗下代工厂，东莞新科磁电厂当了一名小小的技术员。

但是，和别人不一样的是，曾毓群这一干，就干了将近十年。

1989年上海交大高材生的身份和知识积累，加上自身的信念，曾毓群从技术员一步一步走到了新科磁电厂唯一大陆籍的工程总监。

而这十年间，他最重要的收获，并不是技术上的成长，也绝不是职场上的高升，而是外资企业的产品技术和生产模式。

授人以鱼不如授人以渔，这才是属于曾毓群的财富密码。

同时，在这段时间内，曾毓群也结交了两位好友，陈棠华和梁少康。

也就是在陈棠华的帮助下，曾毓群有机会多次到国外考察学习，接触到了世界最先进的电池生产技术，这为后来的创业，埋下了种子。

1999年，曾毓群迎来了人生的第二次豪赌，这一年他31岁，他正在犹豫是继续混迹在熟悉的职场上，做个经理人，还是跳出来创业？

在陈棠华、梁少康的劝说下，三人终于一拍即合，联合创立了新能源公司ATL。

一开始，创业的路并不好走，三人辛苦筹集的250万元，基本上一半都花在了“学费”，也就是买专利上，结果买回来的专利还出现了问题。

当时ATL从大名鼎鼎的贝尔实验室购买了聚合物理电池专利的授权。

但是回来一发现，有一个致命bug，那就是电池循环充放电后会鼓气变形，安全隐患极大，根本就没法儿用。

还没开始，生产就出现问题，这要是不去解决，创业之路那就得胎死腹中了。

关键时刻，曾毓群站了出来，率领团队打起了攻坚战，最终找到了破解之法，不但解决了bug，而且电池容量增加了一倍。

一个中国团队独立解决了贝尔实验室的bug，这一下不得了了。

仅仅一年时间，ATL电池出货量超过百万，到2002年6月，就实现了全年盈利超过500万美元。

之后，ATL更是一马平川，任何对手都被轻易超越。

但有一句话是这么说的，一家优秀的企业，可能是民主的，但是一家伟大的企业，还是得听一个人的。

三个联合创始人，靠着彼此之间的深厚友谊可以化解公司成长过程中的各种困难。

但是，话语权的分散，人心的变化，也意味着平衡和妥协随时都在发生。

企业的发展会走向一条三个人都不愿意看到，也无法掌控的道路。

随着陈棠华病逝，ATL也迎来了人生中的一次转变，被日本TDK集团全资收购。

梁少康前往TDK担任董事长兼首席执行官，三人创始团队解散了，曾毓群开始琢磨。

属于我的未来，该怎么走呢？

命运在这里出现了十字路口，这可能也是曾毓群一生中最艰难的豪赌。

早已实现财富自由，功成名就的他是选择安分，还是选择自己内心中一直追逐，想要攀登更加高峰的梦想？

往前一步，可能是万丈深渊，过去的荣誉和地位财富，都可能毁之一旦。

往后一步，那是衣食无忧，余生安好。

2011年，曾毓群用实际行动告诉了命运，他的选择，是再度创业，成立一家专门做汽车电池的公司，用自己的家乡命名，叫宁德时代，英文名CATL。

这个时候的宁德时代，脱离了ATL的光环之后，籍籍无名。

在动力电池领域当中，国外有松下，国内也有着比亚迪这样的巨头，想要脱颖而出，绝非易事。

而奠定宁德时代地位的是两大成名之战：一，技术路线之争上赢了比亚迪；二，技术上解决了宝马公司让业内闻风丧胆的800多页的文档需求。

当时的动力电池主要有两条技术路线，分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池。

市场上绝大多数企业都是选择更安全更省事的磷酸铁锂电池，相比之下，三元锂电池在安全性上没有得到国家的绝对认可，唯一的优势就是在能量密度上存在着理论上的更大空间。

甚至就连当时行业内的老大比亚迪，选择的也是磷酸铁锂电池，压根就没把三元锂电池技术放在眼里，觉得研究它，既耗时，又费力，还不赚钱。

但是，宁德时代选择了与所有人不同的一条路，死磕三元锂电池技术，而且成功的把理论变成了现实。

随着技术的突破，2015年，三元锂电池安全性也受到国家认可，技术上更成熟，而且更加适合新能源汽车.

宁德时代就乘着这股东风，终于熬出头，快速崛起，短短几年内一举超越比亚迪，成为国内动力电池当之无愧的老大。

可以看得出来，在重大决策和人生选择上，曾毓群都相当的敢于去赌。

但是商业上的赌，不是盲目的狂热赌徒。

单纯的赌性，除了别人会称赞一句勇气可嘉之外，可能下场会很惨。

真正的“赌”，是心中有庙算，对市场的调研了解，对未来趋势判断，都能做到胸有成竹，有勇有谋。

我们看曾毓群的每一次押注，似乎恰好踩在点上。

这是运气吗？

用曾毓群自己的话来说，“光拼是不够的，那是体力活；赌，才是脑力活。”

身处巅峰，才知道一览众山小的滋味，但是站得越高，也意味着被推上风口浪尖，无数人都等着你犯错失误，把你推向深渊。

当宁德时代成为动力电池的行业老大之后，下游的车企，却开始悄悄谋划着“逃离”宁德时代。

比亚迪这些竞争对手，也在虎视眈眈，在技术上寻求突破，试图超越。

在这种情况下，宁德时代未来的路，该如何去应对？

在12月20日，国元证券发布了一篇研报，标题叫做：《能源革命大幕拉开》。

这篇研报里边提到了一个非常重要的信息，目前光伏发电价格是0.068美元/kwh，化石燃料的发电价格是0.066美元/kwh。

很快清洁能源的发电成本就要低于传统化石燃料了。

此外，在《新时代的中国能源发展》白皮书中有数据显示：截至2019年底，水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达到了3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦，均位居世界首位，截至2019年底，全国电动汽车充电基础设施达到了120万处，建成了世界最大规模充电网络。

看似不起眼的一些数据调研，背后所折射的，正是一个新旧能源巨变的时代。

在这种背景之下，宁德时代这颗冉冉升起的新星，正在遭遇无数人的眼红，同时也是承受着无数的压力。

我们都知道，一条产业链里面，是上游供应商，中游经销商，下游零售商共同组成的。

在这种关系钳制里面，大家常规想到的，都是上游克中游，中游克下游的模式。

但实际上，这种相克的关系是看一家企业的核心技术力量在市场上的独占性，以及其自身的规模体量所决定的。

当你的体量能像苹果那样的时候，你甚至可以反过来，去克制上游，这也是苹果为什么可以把产业链管控的明明白白的原因所在。

相比之下，宁德时代，还差的很远。

那些曾经的车企好伙伴，大众入股了国轩，奔驰牵手了孚能，广汽和宁德时代42亿的合资项目延期，蔚来的150kWh新电池包项目倾向选择新的供应商，而特斯拉Model Y国产版大概率装配来自LG提供的电池包。

这些现象说明了什么？

大部分车企都不想受制于人。

而老对手比亚迪也放出了自己的奇招，2020年，比亚迪推出了最新的黑科技，刀片电池。

比亚迪的“刀片电池”是磷酸铁锂电池，采用CTP成组方式，在电芯形状上采用了又长又薄的“刀片”形状。

这个刀片电池能量密度提升了50%，体积比能量密度基本上接近了宁德时代最新的三元锂811的水平，但它的价格只有宁德的2/3。

此外，根据最新数据显示，2020年11月，国内三元锂电池共计装车5.9GWh，同比累计下降8%；磷酸铁锂电池共计装车4.7GWh，同比累计增长了13%。

这个数据也就意味着有更多的车企选择了磷酸铁锂电池。

按照这个趋势下去，2021年磷酸铁锂的装机量大概率会超过三元锂电池。

对于宁德时代来说，这是一个危险的信号。

技术的交叉重叠，利益的藕断丝连，市场的风云际会，上下游产链的快速迭代变化，这都是宁德时代将要面对的不确定。

当然，宁德时代，也有着自己的自信和底气。

在2021年尺度投资峰会上，榕树资本创始人翟敬勇就曾说过。

19世纪初，内燃机加石油取代的是以马车人力为代表的传统手工经济，到了2020年，是进入到了半导体加新能源加互联网应用的人工智能时代。

这会全面替代传统经济，像新能源汽车催生电池需求量爆炸式增长，还有光伏发电等等，新能源市场会产生百倍千倍，甚至万倍回报的公司。

宁德的底气，就是作为新能源中的龙头老大，只要自身不犯错，紧跟着政策，时代的脚步，技术上保持前沿性，就可以不断的受到市场资金的驱动。

就像宁德时代的动态市盈利高达176倍，而中国石化的动态市盈率仅仅只有15倍。

这正是两者的差距，也是新旧能源的差距，也是宁德时代心里那颗定海神针。

看完了宁德时代的成功。

各位，我们不妨去思考一下自身的未来。

一家优秀的企业，一定是有一位优秀的企业家在前方引领方向。

创始人的能力和价值导向，往往能够决定一家企业走多远，走多快。

宁德时代的成功有着新能源风口的加持和幸运，但是，更为重要的，是能在时代红利面前，坚定自身的选择，依靠技术研发，共同铸就今天的辉煌成就。

运气，只是一时的幸运，但能把运气变为自身的实力，让幸运一直伴随身边，这才是我们真正需要努力的地方。

拼搏是体力活，而拼搏的方向和目标，才是值得我们停下来仔细思考的脑力活。

责任编辑丨罗英凡