明明可以靠脸，却用实力夺赛道“大满贯”，8万级RS-3不简单

新宝骏RS-3是新宝骏旗下的一款小型SUV，售价为6.38~9.88万元。19年10月上市之初，它便凭借科幻的造型以及行业领先的智能科技表现，获得了不少年轻消费者的青睐。为了给消费者带来进阶的智能出行新体验，今年7月新宝骏RS-3更是加快脚步，推出了全新升级的1.5T“黄金动力”车型。而在今年9月，新宝骏RS-3取得了近9千辆的销量成绩，超越同级别的长安CS35、丰田C-HR等热门车型，在小型SUV这一细分市场中位居不错的排名。

而接下来给大家解读的就是这样一台实力不凡的“智慧性能小钢炮”——新宝骏RS-3。

新宝骏RS-3目前在售车型搭载1.5L与1.5T两种发动机，传动方面前者匹配的是6挡手动/CVT变速箱。其中，搭载了“1.5T+CVT”黄金动力组合的新宝骏RS-3，除了动力表现更加强劲之外，动力输出的平顺性也是一大亮点。

在日常使用过程中，只要用户轻踩一脚油门，新宝骏RS-3便能在短时间内作出响应，并且不会有突然的闯动。可以说新宝骏RS-3这样的动力性能表现对于城市穿梭通勤来说，是绰绰有余了。

比赛成绩往往是对一台车性能的最好证明，而新宝骏RS-3在国内顶级赛事CCPC中取得了堪称完美的三站大满贯成绩，由此可见其实力的强劲。具体来看，在蛇形测试和麋鹿测试这两项考验车辆操控实力的环节中，得益于调校严格的底盘与转向，新宝骏RS-3转弯时的侧倾角度较小，最后以领先对手0.929秒的成绩拿下第一。因此，在日常使用过程中，驾驶者如果遇到前方有障碍物或是闯出的行人需要紧急避让，新宝骏RS-3的操控稳定性也能为行车安全多增添一份保障。

值得一提的是作为一台“智慧性能小钢炮”，新宝骏RS-3不仅在动力性能和操控实力上表现出色，智能科技方面它也丝毫没有落下。新宝骏RS-3支持L2级的自动驾驶辅助系统，其中包含自适应巡航（ACC）、弯道巡航辅助（BCA）以及城市预碰撞自动刹车（AEB）等功能，在为用户带来用车便利的同时也保证了行车安全性。

以实现0~150km/h的ACC自适应巡航为例，用户一键开启此功能后，新宝骏RS-3便可以自动与前车保持一个安全距离，实现自动跟车。对于长时间的高速行驶来说，解放双脚的设定无疑会使用户减轻许多驾驶疲劳，而且该功能几乎没有上手难度，操作简单，就算是新用户，用上几次也就能熟练操作了。

如今随着科学技术的不断革新，汽车不再是一个简单的代步工具，人们对于汽车的要求越来越高，动力性能、操控实力以及智能驾驶都是大伙儿购车时会考量的方面。而通过以上解读，我们不难发现新宝骏RS-3在这些方面的表现实属优秀。对于注重用车体验的广大消费者来说，这台8万级“智慧性能小钢炮”应该是同级别中非常值得选择的小型SUV了。