到店实拍2021款奔驰E级，售价涨了几千块，但增配更多更划算

今年下半年奔驰中国正式发布2021款奔驰长轴距E级，全系共有12款车型，官方指导价为43.08-64.28万元，目前南京部分经销商优惠3万元起。

全车采用全新的奔驰家族式设计语言，这款全新的设计相较于之前的设计，有着较大的改变，首先是车灯的造型，与上一代的两道LED日间行车灯相比，新款才用的是L型日间行车灯，精致的LED灯组搭配几何光束，贯穿式的中网和粗壮有力的镀铬饰条，让前脸看起来更加端庄典雅，给人的感觉更加年轻化运动化。

从侧面看，整体造型没有明显的变化，车身尺寸上仅在长度上发生了变化，新款多了13mm的车身长度，轴距依旧是3079mm，车内空间也和之前一样宽裕，在车尾部分，尾灯也是变化最明显的地方之一，新款才用的是飞翼式尾灯，修长的尾灯与后备箱中间的镀铬饰条相接，整体显得非常厚重，也比上一代更具有层次感，在夜晚点亮尾灯后，辨识度也大大提升。

内饰一直是奔驰被人讨论最多的地方，奔驰也是公认的最会营造豪华氛围的汽车品牌，新款E级与上一代相比整体变化不大，整个内部依旧被10种色彩主题的64色氛围灯环绕，硕大的双联屏和中控台被大量真皮材料所包围，中控台和车门处依旧是豪华感十足的精致实木木纹材料，方向盘也重新进行了设计，所有按键都做了扁平化的处理，支持触控和滑动。虽然新款取消了中控的钟表设计，但丝毫不影响奔驰E的高级感，依旧是同级别中最具豪华感的车型。

配置上新款加入了车载空气净化器、高配车型的HUD抬头显示和后排无线充电等等，安全配置上在保留了上一代丰富的安全配置后，新增了行人保护和并线辅助等功能，在豪华感十足的同时，科技氛围也是营造的恰到好处。在座椅上，奔驰E依旧采用真皮包裹，后排座椅电动调节和加热一应俱全，宽敞的腿部空间和舒适的乘坐体验，让这辆新款奔驰E在同级别中的表现处于领先地位。

动力上沿用了上一代的动力总成，E260L车型搭载的是1.5T发动机＋48V轻混系统，最大马力为184匹，E300L车型搭载的是2.0T发动机，最大马力为258匹，在2.0T四驱车型上，这套2.0T发动机将动力输出提升到了299匹马力。全系匹配的都是9档手自一体变速箱，整体的动力表现一流。

总结：新款奔驰E最大的改变是外观的重新设计，虽然市场上对新款的外观评价褒贬不一，但无法改变奔驰E在C级车里的一哥地位的事实，内饰上的改变不像外观上的改变那样激进，但细节上的把握和对豪华感的拿捏一直都是奔驰的强项，纵观主流C级车，BBA中的56E都已经完成了新款的发布，接下来中大型豪华车市场的竞争将会有着怎样的发展，让我们一起拭目以待。