翻滚3周，自由落体20米，车内4人奇迹生还！这次我要吹爆长城

11月11日下午13时27分，广澳高速横沥桥桥面上发生了一起连环车祸，一辆白色小货车压中路面上的一个障碍物后失控，撞向另一辆正常行驶的长城VV6，VV6被撞后翻滚数圈，最后从护栏坠落至20米深的高架桥底，受损比较严重。

从事故的视频都可以看出，VV6所受到的撞击有多么严重。就在所有人都为VV6车上乘客所担忧的时候，中山交警发布微博称，“事发后，交警、消防、路政、120等部门先后前往现场拯救。而且因两辆事故车上的5名驾乘人员全部按规定佩戴上安全带，事故中仅受轻伤，均无生命危险。事故正在进一步的调查处理中。”也就是说，VV6车内四个人奇迹般地都还活着，并且均无生命危险。

很多网友都评论，如果把这辆VV6换成帕萨特，或者本田的思域等车型，车内乘客很可能就危险了，这也让很多人对魏派VV6的安全性竖起了大拇指。

对此，WEY SUV的知乎官方账号，也做出了回应，没有大肆鼓吹自己的安全性，态度诚恳，谦卑地表示：

作为当事品牌，也作为一个比较务实的品牌，我们不可能将一件悲剧作为自己产品的宣传亮点和爆点。虽然将这种全网正在发酵的大事件作为爆点是一个会营销的企业最应该做的，但是我觉得这不是一个有良心的企业应该做的。

所以我只会就事论事。

要在这里说一下，我们所做的，仅仅是制造了一辆高于国内安全检测标准，并加装了主动安全防护的汽车，并且出事故的这辆汽车，质量上没拉胯。这些仅仅是一个汽车企业应该做的。本分，都是本分。

真正起到决定性作用的，并不是坚固的车壳，也不是特别优化的滤震系统，而是几位乘客都按照安全提示系上了安全带。所以这个事故中，并不是18万的一辆国产SUV保护了几个人，而是这几个人的安全意识保护了他们自己。

流传下来的老话说：千金之子，坐不垂堂，君子不立危墙之下。这些可是都没错的。

开车、坐车，本身就是一件有危险的事情，然而我们不可避免要开车、坐车，既然不能因噎废食的远离汽车，那我们就应该遵循安全守则，在开车和坐车的时候，尽量做好安全措施。

祝所有人都能幸福安康。

魏派官方的这波回应，让很多人瞬间对WEY路转粉，没有拿这次事故标榜自己的安全性，没有大肆炒作宣传，而是表示，真正起作用的是安全带，回应不卑不亢，有礼有节，让人不禁想为这波回应点赞，这波公关应该给满分。要远远比大众高管回应的所谓的“在中国，25%偏置碰撞事故占比小”这样的公关要强得多。

可见像WEY这样的国产车，一方面，确实在安全性上下了很多功夫，这两年经常看到长城将上市现场安排在测试基地，要不是“集装箱压车顶”，要么是“车辆翻滚落地”，一直在锐化安全形象。另一方面，国产车越来越自信了，这也是国产车的品质越来越好的证明。

同时这起事故也告诉我们，在开车的时候，无论前排还是后排，都要系上安全带，再安全的车，也不能把自己的生命寄托在车身强度上，安全带就是生命带。也希望某些合资厂商，能够擦亮双眼，停止双标减配行为，还中国消费者安全的家用车。