氢能时代来了？“两桶油”宣告：要让加氢和加油一样方便

有关于"到底是氢能源技术好还是电动车技术好"这样的问题，基本上每隔一段时间都会被拿出来讨论，在目前阶段，更多的人还是看好电动汽车，因为电动汽车目前的保有量更大，发展势头更好，而氢能源汽车的体量实在太小了。

但是这不代表着氢能源没有发展前景，实际上氢气热值高、燃烧的副产物是水、取之不尽用之不竭的特点，代表着这是一项潜力非常高的清洁能源，而俗称为两桶油的中石油和中石化也在悄然布局氢能源。

中石油方面，早从三年前就开始逐渐布局氢能。中国石油旗下的规划总院和石油化工研究院相继加入中国氢能联盟，成为联盟的理事单位。而中石油建立的太子城服务区加氢站，是中石油的首个加氢站，并且将为冬奥会崇礼赛区50辆氢能源大巴供应氢燃料。

在2022年北京冬奥会上，氢能将扮演重要角色，大量氢燃料汽车将作为奥运会专用车，奥运火炬也将采用氢气作为燃料。而中石油在其中将为奥运会提供氢能，未来，中国石油还将在全国范围投运50座加氢站。

中石化方面，实际上相比中石油布局更早，中石化目前是国内最大的氢能源供应商之一，中国石化氢气年生产量高达350万吨，占全国氢气产量的14%。

目前，国内加氢站一共有141座，其中119座正在运营，22座已经建成但是还未试运营。另外有73座正在建设，而其中，中石化运营的加氢站有10座，并且中石化还计划在2021年建成100做加氢站。十四五期间，还要建成1000座加氢站，或者油氢合建站，让加氢和加油一样方便。

关于加氢的前景，很多人都在质疑氢气的安全性以及氢气从哪里来。实际上我国每年没有充分使用的工业副产氢能就有 1000 万吨，足以满足数百万辆氢能源汽车使用了。氢气的安全性也不需要担心，它比汽油更安全，逸散速度更快，爆炸的概率更低。氢气的发展真正面临的问题是低成本制取问题和运输问题，这才是困扰氢气发展最关键的问题。

希望两桶油这样的巨头企业加入之后，氢气相关的技术难题能够被早日解决，因为从发展前景来说，氢气明显要比化石燃料更高，一旦氢气的技术瓶颈突破，困扰我国的能源安全问题将会迎刃而解。