“东瀛劳斯莱斯”，比奔驰S级更大气，配V8发动机，售价超百万

对于丰田品牌，很多的印象就是经济家用，舒适省油，但是很多人不知道的是，在日本本土丰田有一款车型，堪称东瀛劳斯莱斯，它的售价达到2008万日元（约合人民币118万元）。这款车就是丰田世纪。

作为丰田旗下的F级车，也就是全尺寸轿车，丰田世纪在日本的销量并不差，甚至要好于奔驰迈巴赫和劳斯莱斯幻影等车型，不过对比劳斯莱斯古思特473万元的起售价，这款F级车的起售价可以说是相当低了。

丰田世纪是日本“国宝级”车型，非常类似于我国的红旗L5，是有着象征性意义的车型，是丰田掌舵人丰田章男的专属座驾，也是日本皇室的专用车，这款车的车长超过了5.3米，长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm，从三围尺寸来看，比奔驰S级、宝马7系更大。

丰田世纪的外观设计非常古典，不是时下流行的流线型设计，而是较为方正的造型设计，它采用了矩形的进气格栅，采用的不是丰田的牛头标LOGO，而是凤凰LOGO，整个车身的金凤凰徽标均由日本工匠手工雕刻而成。大灯也是非常古典的方形设计，显得非常大气，轮毂采用了较为复古的设计，采用的是多条幅式的设计，尾部也采用了较为方正的造型，尾灯的上下采用了贯穿式的镀铬条点缀，整个外观非常大气，很有气场。

进到车内，可以看到丰田世纪的内饰在当下也显得有些与众不同，没有全液晶预备，没有电子档把，没有大尺寸的中控屏，但是采用了大面积的真皮包裹，采用了木质材料增添内饰的质感，而座椅不是真皮面料，而是采用羊毛面料，虽然不是真皮，但是乘坐舒适性一流，只不过在维护方面可能要麻烦一点。

虽然内饰科技感不强，但是丰田世纪的配置很高，后排的座椅有按摩和电动调节，并且可以通过中央扶手箱的液晶屏去控制空调、座椅和多媒体等等，两侧都配有电动遮阳帘，可以说后排乘客坐起来是非常舒适的。

动力方面，丰田世纪搭载的是一套混动系统，丰搭载一台5.0L V8发动机+电动机所组成的混合动力系统，相比雷克萨斯LS上搭载的3.5L自吸发动机搭配电机的组合动力更强，最大马力可以达到431匹，对于这样一款大车来说也是游刃有余，另外它的油耗也不高，百公里油耗为7.35升。

丰田世纪这款车比较特殊，未来也不可能引进到国内，因为它进口到国内的价格很可能会超过200万，谁又会花200万去买一台丰田轿车呢？它作为丰田品牌、乃至日系品牌金字塔顶端的车型，更多的是其象征意义，展现丰田品牌的技术实力和品牌价值。