车主维权，证据由车厂提供？

“ 智能汽车频发失速失控事故，汽车亟需标配黑匣子。”

特斯拉车主维权

在上海车展上一特斯拉女车主站在特斯拉车顶上维权，控诉特斯拉刹车失灵，最后被几个大汉拖走。

这件事的后续是上车顶维权的女车主被拘留5天。

紧接着特斯拉的公关态度强硬回复：对不合理诉求不妥协。特斯拉维权事件特斯拉的回应成功引起了新华社关注。

上海车展特斯拉维权事件上了热搜，舆论的压力也让特斯拉的傲慢变得怂了，深夜发文道歉。

根据这位女车主的说法，认为特斯拉刹车存在安全问题，要求退车赔偿。特斯拉不同意，并且告诉她如果不信任特斯拉，那就拉到第三方鉴定机构去查。这第三方检测机构是特斯拉指定的，所以车主表示不信任。

汽车亟需标配黑匣子

整个事件的关键是，汽车的行驶数据由特斯拉掌控，普通消费者是没有能力拿到这些数据的。这相当于你要告特斯拉，证据还得要特斯拉帮你提供，这就是车主为什么不信任特斯拉的原因。

其实这个问题很好解决，要求汽车都必须标配黑匣子，记录汽车行驶数据和车内录音数据，甚至是脚踏板刹车视频数据。这样车主维权也不会那么难，如果车没问题也不会冤枉了车企。这样会大大节省类似纠纷事件的处理成本，其实是个多赢的事情。