曝光｜华为公开“车顶调节系统”专利，可降低风阻或增大车舱空间

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]虽然一直强调不造车，但华为在汽车界的触角早已疯狂展开。日前，懂车帝在查阅天眼查后获悉，华为技术有限公司公开了一项名为“车顶调节系统、车体、车辆、车顶的调节方法及装置”的专利。专利号为CN113043819A，专利申请日期为2019年12月27日。

图片来源：天眼查截图

摘要显示，本申请可以应用在智能汽车上，与高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistant System，ADAS）/高级驾驶系统（Advanced Driving System，ADS）结合。

其中，车顶调节系统包括车体210，包括车顶211和车身本体212，车顶211通过调节机构220与车身本体212相连；控制器230，通过调节机构220控制车顶211相对车身本体212的位置，以调节车辆的迎风面积，以使得车辆适用于更多的场景，提高用户体验，当车迎面积减小时，有利于降低车辆行驶过程中的风阻，当迎面积增大时，有利于增大车舱空间。

图片来源：天眼查截图

近日，华为技术有限公司华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春重申，目前华为还不具备造车实力，同时华为也不会控股和投资任何车企。

反复强调“不造车”的华为，正在发力成为智能汽车的增量部件供应商。近年来，华为已公布多个关于智能汽车及自动驾驶的相关专利，如“车辆无线充电”、“自动泊车交互方法”、“隔空手势”“后视镜自适应调节”“车辆数字化自动遮光”等，从多方面持续提高智能汽车的便捷性、安全性与舒适性。

如今，国内越来越多的车企也已开始与华为探索基于5G技术的智能网联汽车生态圈。华为轮值董事长徐直军曾表示，“目前华为与三个伙伴一同打造三个子品牌，包括与北汽（极狐）、长安以及广汽，从今年四季度开始，一系列的子品牌产品都会推出来。”他强调，华为将会用Huawei Inside的方式跟车企打造子品牌，这种合作不会太多。