拯救三缸机？日产会摆脱这一“魔咒”吗？

#日产#

以前买车的时候，有个段子很是流行， “买车有三不买，一是双离合，二是三缸机，三是库存车！”虽然是段子，但也能看出消费者对三缸机的接受程度是拒绝的，甚至是“闻三缸机色变”。

而且很多车企采用三缸机，销量都不是很理想，比如稳坐合资A级车前三宝座的别克英朗在换装三缸机后销量直接下滑，就算购车福利活动很大，但仍然无法改变销量低的现状。

三缸机对于车企来说，可谓是一个大雷，那么谁能拯救三缸机呢？日产可能有点想法。

有消息传出，日产旗下的凑型SUV奇骏可能将会在入门车型上搭载1.5T三缸发动机。

车身尺寸方面，新款进行了调整，长宽高都增加了，长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距则是2706mm，新车在长度上增加了6mm，宽度增加了20mm，高度增加了8mm，视觉效果变得更为大气。

动力方面，该车搭载VC-Turbo 1.5T超变擎发动机，额定功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配全新CVT变速箱，百公里油耗仅需5.8L。

从数据来看，奇骏表现优异，那么能否打破三缸机的魔咒呢？我们拭目以待！