外卖行业的霸主美团，占据了外卖市场60%以上的市场份额，即便是背靠阿里的饿了么也败下阵来。美团近期被推上了风口浪尖，先是因为“二选一”被反垄断调查。与此同时，美团千万骑手均是外包的消息也在不断发酵！

美团千万骑手均为外包

不久前，北京市人社局副局长王林在体验了送外卖的不容易后，在近期和美团的公司代表的对话中，美团代表透露，美团骑手接近1000万的注册量均为外包关系，并非美团员工。

美团骑手每天只能交3元的商业险，而且还从骑手的佣金中扣除，美团一分钱都不出。这个商业险仅仅包含保额60万的身故伤残险和5万元的医疗费用。

外包劳动关系对于美团来说就是“甩锅”的行为，首先这可以给美团节约大量的成本，因为美团不用为外卖小哥缴纳五险一金，同时也为美团规避了风险。在密集劳动行业，外包的模式被广泛采用。

但美团作为一家市值万亿的互联网巨头，应该承担更多的社会责任。与之形成鲜明对比的是京东，截止2020年年底，京东的快递员数量超过19万人，均为京东员工，而且京东坚持给所有的员工交“五险一金”。

市值蒸发超万亿！

美团的行为也反应在了资本市场。截止发稿，美团股价249.4港元，下跌5.1%，总市值1.52万亿港元。而今年2月18日，美团的股价高达460港元，三个月时间美团市值蒸发了1.2万亿港元。

根据美团2020年财报，其全年营收1148亿元，运营利润43.3亿元，其中外卖餐饮外卖运营利润28.33亿元。美团的创始人目前身价246亿美元，排名全球富豪榜第七十位。这样一家互联网巨头，却没有承担起符合其市场地位的责任。

反而在社区团购上，美团却非常舍得烧钱，2020年第四季度，美团经营亏损高达60多亿，而其中超过30亿元的亏损来自社区团购。美团目前在商家抽成、外卖小哥的福利问题上也面临着社会舆论的压力和监管机构的监管。

在外卖业务上，美团对于商家的抽成达到了15%-25%，而美团对此基本没有任何负担，只需要提供平台而已。对商家进行高额抽成，极大限度地剥削骑手，美团和“吃血的馒头”没有多大差别。

资本是逐利益的这一点没错，但是在追求利益的同时也应该承担相应的社会责任。反垄断利剑落下，近期不断“暴雷”的美团将走向何方，拭目以待！对于美团千万骑手均为外包，你怎么看？评论区见！