北京现代自去年以来可谓是发力频频，先是以一台第十代索纳塔重新拉回了市场的关注度和好评，而后推出的第七代伊兰特，则成为了当下最受欢迎的韩系车之一，并且已达成了过万辆的月均销量。而今年4月份推出的第五代途胜L，同样延续了新一代现代车型的家族特点，整体视觉效果激进年轻，同样也让许多朋友趋之若鹜。当然，选车自然免不了比较，为此本人也选取了20万价位的标杆型产品——丰田RAV4荣放，来与这辆新世代的第五代途胜L进行一番对比，看看价格几乎一致的这两部车，它们差在哪。

对比车型：

北京现代第五代途胜L 2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版 （指导价：20.18万）

一汽丰田RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版 （指导价：20.08万）

外观部分

两部车型均定位紧凑型SUV，但在具体风格上却大有不同。相比较而言，第五代途胜L的视觉冲击感更强，而丰田RAV4则偏于硬派。具体来看，第五代途胜L的前脸造型极为夸张，大尺寸的中网和头灯相连，突出这一世代现代车型独有的未来感；而RAV4开始走硬朗风格之后，这套前脸问世时也吸引住了许多人的目光，阳光型男的形象也颇为让人印象深刻。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

车侧部分虽然看起来都很大，但风格同样有所差异，第五代途胜L的侧面造型敦实，C柱和D柱之间的造型十分犀利，整体设计感很强；RAV4则延续了其硬朗风格，平直的造型外加宽厚前倾的D柱设计体现出其大气感，上挑的腰线也营造出一定俯冲的架势。虽然个人喜好风格不一定相同，但两车的轮圈造型相信无需我多言，第五代途胜L的19英寸轮圈对比RAV4的18英寸轮圈，视觉效果一目了然。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

尾部的设计各具特点，第五代途胜L的造型更加特立独行，爪痕式的尾灯、梯形后包围以及附近的类型棱状装饰等，都比较突显个性；而RAV4则是见棱见角的设计风格，整体相对平淡，后包围出的黑色塑料配合外露式的排气布局，展现出其粗犷的一面。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

车身尺寸方面，第五代途胜L更占优势，长宽高均领先于丰田RAV4荣放，特别是2755mm的轴距表现，颇具亮点。

外部配置方面，两款价位相近的车型表现都比较全面，像LED远近光大灯、自动大灯、后视镜加热、远程启动等功能均有配备。而在差异部分，第五代途胜L多配备了全景天窗、行李厢自动感应、车顶行李架等，而RAV4仅多出了前雾灯。

第五代途胜L

内饰部分

内饰方面，两款车型也展现出不同的风格，第五代途胜L的设计感和科技感要更加突出，空调出风口的造型设计延伸至车门处，带来了视觉上的延伸感，简洁大方的布局与鲜少的实体按键设置也让内饰十分清爽；RAV4则是延续了丰田的经典布局，并且在样式上与外观的粗犷颇为相似，对称式的布局看上去很居家，整体无明显亮点但也没有太过突出的缺点。而在用料方面，两车门板及仪表台处都应用了大量的软性材质包裹，但从材质表面处理以及触感方面，个人觉得第五代途胜L要更胜一筹。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

仪表部分，第五代途胜L的10.25英寸全液晶仪表盘为开放式设计，颇具新意，相比较之下，RAV4的7英寸液晶仪表在显示效果以及功能性方面自然存在劣势。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

至于中控大屏，第五代途胜L的竖置10.4英寸大屏显示效果细腻，功能性方面也很丰富，支持CarLife互联、并支持多媒体系统、导航、空调、天窗等语音控制识别，同时也集成了空调控制功能；而RAV4的10.1英寸大屏在显示效果方面不如第五代途胜L清晰，而功能性方面倒是还好，只不过这侧边厚度，总是让人忍不住吐槽。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

内部其他配置方面，两部车型同样有所差异，第五代途胜L多配备了方向盘换挡、车载空气净化器、手机无线充电，而RAV4则多出了双温区自动空调、AUX外接音源接口等。

第五代途胜L

空间部分

空间表现对于一台20万级别的SUV来说尤为重要，毕竟选择SUV的朋友更多就是看中它的大空间。先就乘坐表现来看，身高178cm的体验者在第五代途胜L前排头部余量为一拳两指，保持前排座椅位置不变来到后排，此时头部空间一拳三指，腿部两拳出头；

第五代途胜L

第五代途胜L

同等条件下，RAV4的前排头部空间为一拳一指，后排头部空间一拳二指，腿部一拳半。这也是第五代途胜L较长轴距带来的乘坐空间优势。

丰田RAV4荣放

丰田RAV4荣放

后备厢方面，两款车型的表现都不错，开口够大，内部地板规整，并且地板较低，同时后排座椅也都支持放倒。当然，第五代途胜L的优势在于电动尾门的配备，这除了方便，还挺显档次。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

座椅配置方面，两款车型差别仅在于第五代途胜L多出了副座椅电动调节功能，其余像主座椅四向调节、前排座椅加热等均有配备。至于坐感部分，两部车型的座椅都属于软硬适中的表现，能提供比较好的支撑效果，而后排中间地台也均有一定程度的凸起，整体差别不大。

动力部分

动力部分，第五代途胜L无疑优势更加明显，其采用了1.5T+7挡双离合的动力组合，拥有200马力的动力输出，这样的表现无论是满足家用还是一定程度的激烈驾驶都问题不大；而这台RAV4则继续坚持丰田的2.0L+CVT的动力组合，满足家用是没问题，但如果想满足一定程度的激烈驾驶，怕是心有余而力不足。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

此外，在换挡形式方面，两部车型也有所不同。第五代途胜L采用了按键式换挡设计，而RAV4则是传统的挡把。这两者互有优劣，按键式换挡看上去更有档次感，并且能节省车内空间，但需要熟悉一番；而传统挡把则便于操控，但缺点则是没有新意，也无法释放空间。

第五代途胜L

丰田RAV4荣放

而在驾驶辅助方面，虽然两车均配备了ACC自适应巡航、360度全景摄像，但第五代途胜L还多配备了前后倒车雷达、倒车车侧预警系统、并线辅助、疲劳提醒、陡坡缓降等，在安全性表现方面无疑要更胜一筹。

其他部分

除了车型产品力表现，两车差异之处还包括了产品力之外的部分。首先是保修政策，第五代途胜L提供了5年或10万公里的整车质保，而丰田RAV4则是标准的3年或10万公里，虽然两者里程数相同，但只要买来不是跑营运，一般家庭一年能跑2万公里以上的情况极少，因此多出的2年质保就显得实际意义很大。

还有就是购车政策，第五代途胜L直接送双险+终身免费基础保养。以这台指导价20.18万的车型来看，其双险预估在6000元左右，这相当于直接带来落地价的优惠，而基础保养每次产生的费用预估为600元左右，虽然单次看起来不多，但经年累月下来，也可节省一笔不小的开支。当然，丰田RAV4并未提供这样的购车优惠政策。

总结

简单对比完两款车型，想必你也了解了它们的差异所在。以同价位的两款车型来看，第五代途胜L无论是颜值感染力、科技配置程度，还是动力表现，几乎都超过了RAV4，并且在产品力之外的质保期限和购车优惠政策方面也做到了领先。当然，RAV4在这几方面的对比虽然处于下风，但它毕竟不是省油的灯，作为一款20万级别的标杆型产品，RAV4拥有极高的市场保有量，出色的保值率和良好的口碑，面对来势汹汹的竞品挑战，依然展示出强大的市场竞争力。因此，第五代途胜L想要脱颖而出，提升市场认知度是关键，而就其4月份上市后的市场反响来看，站上销量高位，倒也指日可待。