美禁止中国电池，却面临一个巨大难题，轮到欧美被卡脖子了

真可谓三十年河东三十年河西。本以为在新能源领域中国将会重蹈半导体的覆辙，然而没想到的是，美国搬起石头却砸了自己的脚。新能源被称为未来的新兴产业，尤其在电动车的储能领域可以说，具有很大的潜力。

美国在半导体领域一家独霸以后，美国竟然对中国的电池打起了主意，想一禁了之。然而没想到的是，美国举起的屠刀却砍在了自己的大腿上。禁止中国电池产业却意外牵出了潜伏的大鱼。美国的封锁真的能够遏制住中国电池的发展吗？美国最近的禁令将由这条大鱼买单吗？

搬起石头砸自己脚

如果说半导体市场美国掌握着主动权，那么在新能源市场尤其是在电动车领域，中国可以说已经遥遥领先。美国看似是禁止的中国电池，其实背后却是对自己的惩罚。

近日根据相关的媒体透露，美国国会已经正式地立法要对中国产的电池进行限制，而这里边就包括了我们的宁德时代、比亚迪、远景能源等。可以说，美国这那是打压我们的电池产业啊，这明显是要和我们在能源产业一刀两断。

但是美国真的和我们断的了吗？我们知道，在全球的电池市场里边，我们国家的电池份额是占据了主导力量的。

其中根据全球动力电池的装机量来看，我们就能看到，我国的电池企业占据了全球近7成左右的市场份额，可以说，这个份额已经不少了。而且这里边的其他几乎也都是我们中国企业，更为重要的是，我们能够看到，我国企业的市占率，还是在快速上升的。

可能会有人说，美国禁止了中国企业不是还有日本和韩国企业吗？更何况，在电动车以及电池领域不是还有美国的特斯拉吗？

然而问题就出在这里。美国本以为禁止中国电池企业美国以及自己的盟国能够补上，然而却无意中揭露了一条大鱼，那就是特斯拉。

根据近期日经的一篇报道，那就是作为全球电动车制造龙头的特斯拉在美国发布相关的消息以后，依然在寻求中国企业提供相应的电池组件以及零部件来完成规模化生产。

也就是说，别看特斯拉的4680电池有多先进，其实背后都是中国的供应商在支撑。想产业落地，大量规模化生产就得和中国合作。

而且不光是特斯拉如此，就连韩国的电池企业都依赖于中国电池组件。尤其是在电池的正负极材料方面，我们无论是在成本还是在规模以及先进性方面，早就已经超越了他们，所以，要想在全球市场有一拼就只能从中国提货。

所以我们看到，近两年以来，中韩之间的贸易发生了巨大的转变，以前都是我们逆差，现在好了几乎都是我们顺差，而韩国却处于逆差，而这就是因为我们在新能源时代掌握了先机，而且占据了很大的优势。

所以在这场禁令风波中，美国看似想通过此种方式来打压我们的电池产业，然而美国没想到的是，这那是打压中国企业啊，这是直接断了韩国乃至特斯拉的命根子啊！因为我们知道，电池是新能源汽车以及储能的根本，现在断了中国的货源，那特斯拉和韩国企业还能跟上步伐吗？

所以与其说是美国限制中国，不如说美国被自己人给欺骗了罢了。现在摆在美国面前的是断奶自生还是继续和中国合作了。禁止，那特斯拉等就面临夭折，如果合作，那还有一席之地，美国该如何抉择呢？

合作才是美国的出路

电池不是半导体，今天美国虽然禁止的是中国的电池产业，但是却摧毁的是美国的希望。

我们都知道，特斯拉是美国企业，但是如果仔细分析，特斯拉真的是纯纯的美国企业吗？我想并不一定。过去我们通过给苹果代工以及提供市场，让苹果成为了世界最成功的企业之一。

而今天特斯拉也同样借助中国供应链成为了电动车市场的主力，可以说，美国制造业企业的成功离不开中国。而且根据相关的媒体数据显示，我国企业在电池材料方面的供应占据了全球近90%的份额，可以说，我们以一己之力托举着整个全球的新能源产业的发展。

今天，美国在半导体领域通过与韩国以及日本等国家合作，从而在中国之外谋划建立一个新的体系来取代我们，而到了新能源时代，美国依然想重走这样的老路，只能说，美国想多了。

特斯拉不是苹果，中国新能源不是半导体。苹果之所以能够外迁活下来，那是因为在苹果产业链体系中，不光是中国企业，而是有大量的日韩台等企业参与其中，而我们更是在半导体领域落后，所以美国才有机会。

而特斯拉呢？特斯拉虽然是美国企业，但是特斯拉却是建立在中国的产业链之上的。美国想和中国分道扬镳，那美国就不得不面对，到底是直接将特斯拉扼杀还是将特斯拉推向我们呢？

毕竟没有中国产业链体系的帮助，特斯拉真的能如此快速地落地吗？而且我们能够清晰地看到新能源的发展速度是非常之快的，现在美国只有特斯拉赶上了，而以福特、高通为主的车企都还在缓慢前行，美国如果速度太慢或许自己也有可能就要掉队了。

所以说，中美现在的科技竞争并不是单一方面的竞争，而是整个产业链的竞争。美国卡住了我们芯片的脖子，让我们在相关的领域发展缓慢，而现在美国想自己卡主自己在新能源领域的脖子吗？

而且最主要的是，我们的产业升级速度是非常快的。美国的禁令不过是让我们损失掉了美国的市场，但是对于特斯拉这条大鱼来说，损失的或许就是整个世界，而对于美国来说，丧失的就是未来的电动车市场以及整个新能源产业了。

所以到底是继续合作还是一刀两断呢？美国是要想清楚了。况且，欧洲已经和我们密切接触要引进中国企业在欧洲设厂了，美国却还在玩高墙壁垒。闭关锁国并不能使自己强大， 只会让美国更加的落后，竞争才是发展的基础。