文| 星火

编辑| 昭明

近些年，中国在电力科技领域发展极为迅猛，中国生产的电池也成为了全世界各国优先采购的选择，为了阻止中国企业的发展，美国国会出台了新的政策，禁止与美合作的西方国家采购中国电池。

美国这样做，无疑是对中国电池领域的“封杀”，为何他们如此极端？这样做会给美国带来什么样的影响呢？

成本增加

去年美国国会颁布了一项新的法令，关于新能源电动车的补贴，随着新能源电车已经向着全球主流迈进，美国对新能源电车领域越发重视，为了鼓励民众购买，增加了不少的补贴，最高可达7500美元。

不过美国国会提供补贴是有前提的，那就是国民购买的电动车电池原材料以及组件必须来自美国或美国的盟友国，且必须是百分之百才能拥有申请补贴的资格。

该项计划预计在2024年实施，也就是说从年初开始，美国及其盟友国就会大规模的放弃购买中国电池，因为这会影响他们在美国境内的销售情况。

美国这样做，无异于是在欧美新能源汽车领域“封杀”了中国电池组件以及中国电动汽车，让中国电动汽车以及中国电池无法进入美国市场，甚至影响在整个欧洲的销量。

美国这招釜底抽薪着实漂亮，也确实的阻挠了中国电池以及电力汽车走向全世界的步伐，然而美国忽略了一件事情，那就是全球经济共通的情况下，封锁中国电池带来的后果。

首先受到冲击的必然就是电池的生产成本，在全球都在研究电池生产的前提下，不管是质量还是成本都是“内卷”的，收购方永远占有主动权，选择更便宜更优质的产品。

然而美国封锁了电池生产行业最具性价比的生产商，这就会让市场出现不足，其余的生产方完全可以提高价格，甚至低价售出不合格的产品，收购方只能被动接受。

这无异于增加了收购成本，而汽车销售方的成本只会从消费者那里找补，如果这样逐步增加之后，零售方电车的销售价格反而比补贴之前更贵了，或者干脆持平，美国政府简直是“赔了夫人又折兵！”

更重要的是，此次美国政府炸出了一条大鱼，美国知名品牌特斯拉被曝出所使用的电池就是中国材料，要知道，特斯拉可是号称世界第一汽车电池生产商呢，这条政令一旦实施，特斯拉将直接面临整改甚至停工。

投资降低

其次，美国的举动无异于是在向中国以及中国企业家发出警告，只要是触及到美国的利益，任何国家的企业都无法存活。

商人逐利而行，如果在美国没有活路，甚至时刻面临被无条件查封的风险，谁又会去美国投资呢？

要知道，现在早已不是二十年前，如今的中国经济已经实现了腾飞，国内的有钱人不在少数，多年的市场发展，让他们早已不将美国视为“天堂”，也不会在那么盲目的选择去美国投资。

如今美国国会如此坚决的封杀中国电池，着实让中国商人感到恐惧，哪怕资金充足，也要再投资美国方面考虑再考虑。

至于那些投资建厂的商人，是基本上不会考虑美国了，哪怕将厂子建在混乱的东南亚，也不能在美国，因为美国对中国商人已经是明确的赶尽杀绝了。

美企危机

最后，美国这样做，还会给自己带来巨大的危机，那就是新能源电车方面的发展停滞。

在科技发展方面，美国确实是领先世界的，但在新能源电车方面，美国的发展却较为一般，因为西方国家汽车的普及较早，多数家庭都是习惯加油的，对于电车很难适应且接受，即使有特斯拉这样的知名电车，也很难在全美普及。

因此在新能源电车发展之初，美国并没有全面推广，直到这两年中国等亚洲国家靠着电车打开了国际市场，引发了新能源浪潮，美国才大力推行。

可以说，在中国国内已经适应了新能源电车，并迈向国际市场后，美国才开始，想要追赶现在的中国，美国只能在补贴上下功夫，才能吸引美国民众更换购买电车。

而美国颁布了法令之后，虽然了限制中国电池进入美国市场，却也耽误了美国新能源电车的推动与发展，着实是搬起石头砸自己的脚。

更重要的是，美国以为这招杀敌一千自损八百，其实完全就是杀敌三百自损一千，我国的电车产业并不是那么迫切需要美国市场，单单是国内就已经能够支持发展了，更何况还有其他国家，美国的新法令并不会伤到中国电车产业的根基。

综上所述，随着全球经济的发展，美国再想用对外封锁的手段来扼杀某国的发展，已经是不可行的了，曾经的说一不二的美国霸权已经一去不复返了。

https://news.cctv.com/2024/01/22/VIDEIs2jiVb6EsQ3CovxK6Oz240122.shtml