吉利杨学良炮轰比亚迪：别光盯着渗透率，赔本赚吆喝！

比亚迪的开年第一炮，打响了国内车市内卷的序幕。

比亚迪秦PLUS是去2023年中国汽车市场紧凑型车中的销量冠军，全年共卖出了超过39万台，平均月销量3.3万台，而这台车，在新年开工第一天就降价了，向10万元级别紧凑型车市场扔下了一枚重磅炸弹，DM-i车型7.98万起，EV车型10.98万起！官方称对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”。

随后，部分国产车企火速跟进，比如说五菱汽车旗下 “五菱星光” 150km 进阶版插混轿车降至 9.98 万元 ，原价 10.58 万元，降价 6000 元。而长安旗下的启源A05，也快速跟进，7.89万元起，没想到刚过完年国内车市就这么卷，而这波降价最受伤的可能还是合资品牌了，轩逸朗逸雷凌等合资紧凑级轿车，日子可能不好过了。

但是与此同时，吉利汽车似乎对于这波降价潮不太感冒，并且可能不会跟进。

日前，广东省委、省政府在深圳召开全省高质量发展大会。在企业经营者和科技教育界代表发言环节，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，新能源汽车发展只会越跑越快，预计今年中国新能源车单月渗透率会超过50%。 ​​

而今天，吉利汽车的高管杨学良转发该微博并且表示：

“大家也不能只盯着渗透率，如果新能源汽车发展是赔本赚吆喝，大多数企业发展都不可持续，也不是啥好现象，还是要向高价值和好体验要市场。”

和比亚迪这波降价，重点发力10万元以下的新能源汽车市场不同，吉利汽车今年表示要瞄准10-20万元的新能源汽车市场，2月19日，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品，凭借吉利银河的高价值优势，抢占10-20万元价格区间市场，以应对行业卷价格、卷服务、卷流量持续加剧的态势。

目前银河汽车旗下在售的车型有银河L7、银河L6及银河E8三款产品，银河汽车在8个月的时间实现了累计销量破十万，单车平均售价超过16万元，而今年将要推出的新车，应该是银河L5、银河E6和银河E7，包含一款混动车型和2款纯电车型。

最新销量数据显示，刚刚过去的1月，吉利汽车创下了单月销量历史新高，共卖出新车21.35万辆，同比增长110%，环比增长约46%，其中，吉利汽车新能源汽车1月销售6.58万辆，同比增长590.8%。