2月3日以来受冻雨影响，湖北省高速公路出现拥堵情况。湖北省应急管理厅防汛抗旱处处长称，根据湖北省交通部门提供的信息，目前有约180公里高速公路出现缓行，涉及9条高速，大约有4000台车辆受影响。目前高速公路拥堵情况正在逐步缓解。湖北全省共有52条高速公路和462个收费站，在4日的通行高峰期，有296个收费站实行管制。

湖北大雪导致高速严重拥堵，许多车主受困。一位车主的自述令人触动：“被困三天，食物所剩无几，恐夜宿高速。自傍晚八点至今，堵车五小时，明天难料。零食有限，仅够分给孩子，寒夜雪花不停。提醒欲出行者，切勿冒险。”

一则新闻一个企业一个总经理

6日中国网的一则新闻又让此次高速大拥堵背后的企业——湖北交投处于风口浪尖。

有网友向“中国网湖北"反映，湖北交投集团下属运营集团公司党委委员、总经理在本轮雨雪冰冻灾害期间离岗休假。

网友反映的情况是否属实？湖北交投运营集团表示，具体详情需要由通报单位负责回应。

官方通报指出，黄某身为湖北交投运营集团党委委员、总经理，负责公司运营管理全面工作，是安全生产第一责任人。在交通运输厅、气象局等部门已对湖北省可能出现的大范围低温雨雪冰冻天气进行预警的情况下，黄某未严格落实省委省政府和集团公司党委关于春运及恶劣天气下应急保畅工作要求，关键时刻离岗。在申请休假过程中，黄某也未按规定报告休假期间代其主持工作人员，工作交接不符合规定。集团公司党委决定对黄某进行通报批评处理。

看来这位网友举报属实，但究竟是什么样的网友有这个信息渠道能够了解到总经理的请假信息？其中意味令人玩味。在这个关键节点爆出相关消息，同时能让有分量的媒体报道，可见这位网友能量颇大。

由此也可见这家公司是什么样的一种状态，春运最紧张的时刻，总经理居然能请年假，出了这么大的纰漏后，也仅仅一个通报批评？没有追责，没有党内处分。我们能看到的都是内部斗争倾轧。接下来再看看母公司湖北交投的情况。

湖北交通投资集团有限公司简称湖北交投，成立于2010年，由湖北省政府独资，注册资本209亿元。2021年，集团成为首批改革组建的省属国企，承担起“交通规划、设计、建设、管理全生命周期运营商”的角色，业务范围广泛，包括规划设计、工程建设、现代物流、区域开发、交通服务、交通科技和交通金融等。2020年，集团被定位为全省首家国有资本投资公司改革试点，并在2023年《中国企业500强》中排名第360位。

目前湖北交投资产总额超6654亿元，员工23000余人，党组织531个，党员5639人，子公司200余家。2022年底，营业收入635亿元，净利润45.8亿元，是省属资产规模最大的企业，在全国省级交通企业中综合效益领先。集团运营管理的高速公路里程达6059公里，自营、控股、参股加油站104座。累计完成融资7950亿元、投资5171亿元，信用评级达AAA，五次获得全国优秀企业债发行人称号。集团建成高速公路3208公里、长江大桥7座，并正在建设1635公里的高速公路和7座长江大桥。此外，集团还投资建设了亚洲第一、全球第四个专业货运机场——鄂州花湖机场。

2024年1月2日，湖北交投集团召开干部大会，省委组织部宣布省委决定：叶战平任湖北交投集团党委副书记、总经理。

在出任长江财险董事长之前，叶战平历任黄石市委常委、副市长，湖北省人民政府国有资产监督管理委员会党委委员、副主任。2022年10月，叶战平当选长江财险党委书记并被提名为董事长。2020年12月22日，叶战平获批担任长江财险董事长一职。

湖北交投现任总经理叶战平曾任黄石市副市长，前董事长卢军曾任宜昌市副市长，其管理层一直由有政府背景的人士担任。由此可见湖北交投显然不是一个简单意义上的省属国企，政商旋转也让这个企业的风格肖似机关。

责任在谁？

作为集规划、设计、建设、管理全生命周期运营商湖北交投可以说是湖北省内交通领域的巨无霸，而除此之外越秀集团、山东高速也运营着武荆高速、许广高速等湖北境内的重要高速通道。此次大拥堵，涉及产权和运营的湖北交投、越秀集团、山东高速等难以形成有效配合。由于越秀集团位于广州，山东高速集团则在济南，实际协调效果不佳。

事实证明，湖北交投集团运营公司应对冰冻灾害极其不力，缺乏应急预案。荆州动员逾万党员干部上路除冰，而作为专业力量的交投运营公司在大规模除冰行动中不见踪影。人工除冰可行，机械同样有效。河南高速除冰成效显著，表明只要有充足物资和人员投入，预案得当，可在冰层形成初期撒盐预防，机械作业24小时不停歇，避免积雪冰层过厚。雨停雪止后才采取措施为时已晚。

湖北交投文宣照片

湖北交投集团的不懈努力，截至2月5日17时，累计出动应急保畅人员12000余人次，应急车辆2700余台次，机械设备3200余台次，消耗融雪剂10000余吨。他们围绕“保安全、保畅通”的工作目标，最大程度地确保了人民群众的生命财产安全，最大限度地降低了雨雪冰冻灾害对高速公路通行的影响。

上述宣传均为湖北交投的宣传文稿，与实际情况还是有很大的温差。这类的文字这笑容也颇具讽刺性。

湖北交投集团运营公司总经理在灾害期间离岗休假，未按规定报告代职人员，工作交接不当，公司内斗激烈，人心不齐，也导致应对冰雪灾害不力，造成高速大规模、长时间的人员和车辆滞留。