民航怒批，1.2万名干部铲雪，领导受罚：暴雪下，湖北到底如何？

2月6日18时，湖北官方发文表示：

我省多部门共同努力下，G42沪蓉武荆高速铲冰除雪完成，车辆从沿线各收费站有序驶入。

至此，G42沪蓉、G45大广、G50沪渝三条高速公路湖北段全面恢复通行。

只是即便如此，湖北高速最近路况：

依旧有不少车堵在路上。

可以说这一场暴雪，真的是影响了太多人的生活。

主要是今年，还有点不一样：

冻雨＋暴雪。

冻雨下下来以后，落地成冰，接着又一场暴雪，积雪深度很厚……

特别是湖北，这一次的冻雨，是2009年以来最强的冻雨天气

这也是湖北堵的原因。

而且不只是高速，暴雪之下：

列车停运，航班取消。

社交平台上能看到，基本上从2月4日开始，多名网友在求助：

暴雪之下，被困湖北十余小时，高速封路、堵车，担心车辆没油，缺少食物和热水……

其实事发以后，湖北方面也一直没有停止努力。

铁路被冻，所有铁路工人们被连夜召回，放弃休假，连夜抢修。

千里铁路线，一片漆黑。

零下几度的环境下，工人们一人靠着手电筒“照亮”破冰。

高速路上，路政人员、交警们更是超负荷工作，据一些媒体报道：

有交警摔了一跤又一跤。

3小时推50多辆车，被尾气熏到呕吐。

各地的市民，也有不少伸出援助之手。

为了让道路通行，还有网友曝光：

湖北出动旋耕机铲雪。

2月7日，有媒体还报道：

武汉江夏千余份爱心物资送滞留旅客。

各地为了“破冰”，真是费尽了心思。

2月7日，湖北高速荆州段，当地组织1.2万名社区D员上高速除冰：

每人手动除冰，不低于5米。

全长约9.3公里的路段，获得了短暂的通行。

遗憾的是不是所有的人，都这么有“积极性”。

比如黄某。

2月7日，官方通报湖北交运集团总经理除雪期间休假。

说起来湖北交投运营集团是湖北交投集团全资子公司，主要负责湖北交投集团所属高速公路、长江大桥的运营管理工作，对湖北交投集团控股、参股的高速公路企业进行归口管理、业务指导，对运营安全、质量、成本和收益负责。

黄某是湖北交投集团下属运营集团公司D委委员、总经理。

这一次的雨雪天气，他们已经是最忙的一批人。

结果有网民反映，黄某在本轮雨雪冰冻灾害期间，离岗休假。

后来经过调查，黄某确实于2月2日，因个人原因请假赴福建6天，缺席集团公司除雪保畅紧急调度会，无法第一时间赴一线开展应急处置工作。

关键是在此之前，省交通运输厅、气象局等部门已提前对湖北省可能出现大范围低温雨雪冰冻天气进行预警。

官方的通报中，还提到黄某在申请休假过程中，未按规定报告休假期间代其主持工作人员，工作交接不符合规定。

他最终被给予通报批评处理。

其实不管是荆州的大范围动员，还是湖北交投的处罚，都只有一个目的：

让滞留的人员回家。

不过应对这种“突发事件”，免不了有一些不到的地方。

特别是过年期间，路上的人归心似箭。

本来困在路上，心情就不好受，再加上大雪漫天，温度低到了零下几度。

好多人都觉得湖北方面，反应慢了一些。

2月5日，民航局直接点名：

武汉机场除冰效率低！

2008年抗冰救灾干部，也出来发文表示：

湖北响应不力。

再加上个别“黑心商人”，借着这件事漫天要价。

本来10块一桶泡面，5块一杯热水，好多人还能接受，结果有些人在这个基础上“狮子大开口”，搞出了：

天价泡面，天价热水。

这也是引起争议的原因。

但其实不管怎么“批”、怎么质疑，所有人的想法都是一致的：

希望困在路上的人，都能安全的回家过年。

全文完

是结束也是开始。