耗时20年攻克“短板中的短板”！中国心横空出世，对标世界一流

中国又摘下一颗现代工业“皇冠上的明珠”，打破进口依赖，造出自己的发动机，大胆创新自主研制，对标世界一流。

前言：航空发动机一直被视为中国短板中的短板，长期陷于对外国进口的依赖之中。因此，让中国飞机用上“中国心”，一直都是航发人的追求。上世纪80年代初，中国正式迈出自主研制先进航空发动机的关键一步，如今已过去40多年，成果如何？

（图解：中国历时20年，研制出第一型完全自主创新的航空发动机“玉龙”，）

1、要做，就做最好的发动机！

航空发动机一直是各强国竞相追逐的科技高峰，而如今，中国也一改对国外发动机进口的依赖局面，研制出第一型完全自主创新的航空发动机——“玉龙”涡轴航空发动机。

在“玉龙”发展40年座谈会上，总设计师表示，航空发动机一直都是中国“短板中的短板”，很长时间里，中国飞机要想飞起来，就只能依赖于进口，再加上国外对相关技术的严格封锁，导致我国陷入被动局面，即便想自主研发也无从下手。

上世纪80年代，我们秉承着“要做就做最好的发动机”理念，积极进取、致力于研发拥有高水平、高竞争力发动机。“玉龙”便是其一。

据悉，“玉龙”发动机面世之后，还荣获最高国家级奖项，而后安装在武直-10武装直升机上高调亮相，比如中国人民解放军建军90周年阅兵仪式上、中国共产党成立100周年大会上、“和平使命”中俄联合军演上，都能看到其身影。

因此，不少人将“玉龙”发动机视为中国航空工业的一张“名片”。

实际上，从其身上，我们不仅能看到中国航空发动机的研发历程，“玉龙”还为今后更先进的发动机研发工作奠定技术基础，更重要的是，也标志着中国已经具备独立自主研发航空发动机的能力。

（图解：“玉龙”发动机采用了离心式带大小叶片的整体叶轮设计）

2、大胆创新，对标世界一流

那么，“玉龙”发动机与其他发动机相比，有何优势？

资料显示，“玉龙”发动机主要用于直升机，在歼-11换心“太行”发动机之后，中国直升机的发动机还一直靠进口和仿制，因此，“玉龙”的面世，对中国而言意义重大，可配装于5.5吨级的直升机。

珠海航展上，我国曾公开展示“玉龙”发动机解剖模型，通过近距离观看可以发现，其设计整体比较中规中矩，但高压压气机除外，在设计师大胆设计下，其采用了离心式带大小叶片的整体叶轮设计，看起来格外高端和先进。

在此之前，我国技术发展路线主要以轴流式涡轴发动机为主，而“玉龙”发动机，则意味着我国开始向新的方向发展。

表面看起来，传统轴流式涡轴发动机性能要优于离心式，但真正使用起来，后者却优势更大。这是因为，离心式设计可极大程度上减少发动机重量与长度，同时降低发动机温度以及对材质的高要求，如此一来，成本也直线下降。

值得一提的是，这类大小叶片设计，放在全球范围内都属于独创。拿总设计师话说，“玉龙”发动机完全可对标世界一流，达到国际先进水平。

（图解：中国武直-10性能不输美国“阿帕奇”）

3、武直-10换心，性能不输阿帕奇

曾任职美国空军军官的克里斯蒂安·奥尔，刊文称：世界前五大直升机为AH-64“阿帕奇”、AH-1W“眼镜蛇”、米-24“雌鹿”卡-52“短吻鳄”以及米-28“浩劫”。

在他看来，中国武装直升机武直-10，之所以无法排进全球前五，主要受到发动机限制，一旦能解决该问题，那武直-10性能或不输第一名的“阿帕奇”。

“阿帕奇”想必大家都不陌生，1991年沙漠风暴行动中，其以一己之力打响进攻第一枪，重创伊拉克雷达以及500多辆坦克。

中国在建造武直-10时，最初也是锚定“阿帕奇”去研制的，并且也的确在旋翼系统、航电系统等方面有所超越，但很可惜，唯一缺陷发动机问题，迟迟无法攻克。

无奈之下，我国选择从加拿大进口PT-6发动机，但随着美国的介入，这一方法也彻底失效。

好在，此情景进一步坚定了设计师建造中国国产发动机的决心。就这样，“玉龙”横空出世，武直-10顺利换心。

此前为维持性能而拆掉的不少防护装甲与传感器，自然而然重新装了回去。

其实，在部分美国媒体看来，武直-10还有更好的选择，比如涡轴-10发动机。尽管如此，该直升机还是在很多领域达到不输“阿帕奇”的水平。

（图解：武直-10登上两栖登陆舰，进行跨海作战训练）

4、协同两栖登陆舰，跨海作战

通过以上内容不难看出，我国如此重视“玉龙”发动机，不单单是为了打破技术限制，推动其他航发发展，还是为了武装直升机。

武直-10具备强大的武器搭载能力，可以携带导弹、火箭弹、机炮执行空对地打击任务。光明网报道称，武直-10最大优势在于，可以直面枪林弹雨，不惧防空导弹、大口径轻型装备的威胁。

这得益于其全身80%的复合材料，即便被击中，也不会发生结构性破坏。《国防科工》节目称，武直-10甚至能扛得住火箭筒弹片。

换心之后，武直-10战斗力大幅提升，可协同两栖攻击舰进行跨海作战，增强航空兵的航空突击能力与反装甲能力。

早在2004年时，美英等国就开展武装直升机登舰试验，想要将其纳入渡海登陆作战体系中。我国也不甘示弱，武直-10陆续完成在072舰和913号导弹登陆舰上的实验，巡航台海更是不在话下。

另外，武直-10也能通杀坦克，从空中打击地面坦克群。有数据显示，6架武直-10，能在1小时内摧毁一支坦克旅。

总而言之，中国拥有了属于自己的“阿帕奇”。